EV自動車ってなにがダメだったんだろうねぇ [421685208]

引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/news/1732626693/
VOICEVOX：四国めたん
AquesTalkライセンスID：AQALCNTUSR010624230

1：もん様：2024/11/26(火) 22:11:33：ID:yUsGzWiZ0●

https://img.5ch.net/ico/syobo2.gif
トヨタが次世代EVの生産開始を延期

トヨタ自動車が2026年に発売予定だった次世代EV＝電気自動車について、生産の開始を2027年半ばに延期する方針を固めたことが分かりました。

トヨタ自動車は去年の「ジャパンモビリティショー」で、高級車ブランド「レクサス」から出す次世代EVのコンセプトを発表しています。

クーペタイプでバッテリー性能の向上により、▼航続距離は従来の1.7倍の1000キロに、▼充電時間も30％短縮され、20分で完了できるとしています。

トヨタはこの次世代EVを2026年に発売する予定でしたが、関係者によりますと、生産開始を2027年半ばに延期する方針を固めたということです。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/314aac9cc99b9cc7b59a3cb5205028a454c702aa&preview=auto

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/314aac9cc99b9cc7b59a3cb5205028a454c702aa&preview=auto

93：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:44:13：ID:fn5kl04H0

>>1
2027年てそんな先じゃねーだろ
2024年ももう終わりだぞ

129：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾇｺ]：2024/11/26(火) 23:02:05：ID:TlBF0su+0

>>1
日産はリーフだけでなくアリアやサクラなどのＥＶを量産している
ダメって意味不明なんですけど

141：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/11/26(火) 23:06:47：ID:fEvTMhJD0

>>1
出先で充電するのがすげー面倒なんだよ
時間ロスぱねぇし

270：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]：2024/11/27(水) 01:17:59：ID:rw/aAYBf0

>>1
ガソリンなら3分で満タンにできるのにEVだと早くても30分以上かかる
そんなんで自由市場の国で売れると思った方がおかしい

276：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾇｺ]：2024/11/27(水) 01:26:52：ID:f9Gv83qT0

>>270
先進国にはそれぞれに排出削減目標があるのでＥＶの普及は必須だよ
ＥＶの購入にインセンティブを付けているのはそのため

2：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:12:39：ID:9Pwc8mBn0

全固体電池の開発遅れ

298：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 01:52:40：ID:sKp4ZfON0

>>2
これ

379：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 04:56:14：ID:Q7X+aHDM0

>>2
ホンダが400億かけた全固体電池の工場が動き始めてるんだが

405：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 05:55:09：ID:dtu0n2UQ0

>>379
ホンダw
いやー今日1笑ったわ

577：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 08:22:54：ID:jrtZKXgl0

>>405
トヨタ車に愛着持ってｗ乗ってそう

672：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 09:55:47：ID:0fbfu3s90

>>405
起きたてで書き込んだんでしょ

725：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 10:39:33：ID:mjXPRWMB0

>>379
VTEC意外に売りがないのにevとか微妙

3：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:13:29：ID:H/AQ82fW0

充電設備、充電時間、バッテリー寿命、交換費用、冬に弱過ぎ、爆音出せない

4：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:14:08：ID:SCKhJd440

寒いと駄目らしいやん？

260：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 01:07:55：ID:zzQwXAaG0

>>4
これメディアはやらないよな
雪で立ち往生大渋滞ドライバー長時間車中に閉じ込められてるNEWSで
食料ガソリン軽油を配ってる　EV車はどうなってるかが知りたいのに無し
スポンサーに気を使ってるとかしか思えない

275：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [CN]：2024/11/27(水) 01:26:49：ID:LuDYTblp0

>>260
一応NEXCOなんかは充電車や持ち運び出来る充電器の配備進めてる

https://trafficnews.jp/post/113310

https://trafficnews.jp/post/113310

587：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 08:27:37：ID:2OAcf6/p0

>>4
あと車両重量増加、タイヤ減りが早い、バッテリー火災の危険性

5：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:14:13：ID:UJ+y/5Ku0

バッテリーが消耗品なこと

249：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 00:40:58：ID:zNgwWLCX0

>>5
これ。
1年持たない。
交換代が高いから我慢して使うけど、どんどん航続距離が減っていくのに充電時間は変わらないのが糞。
電池のブレイクスルーが無いと、どう工夫しても補助金付けても、こりゃ売れんわと思った。

6：：2024/11/26(火) 22:14:34：ID:ymEn0jN70

将来的には主流になるべき技術ではあるが今はまだダメってのを10年前にも聞いた気がする

7：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:14:41：ID:hNm3Hi0i0

別にダメじゃないでしょ
中国のEVに誰も勝てないだけで

34：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:22:53：ID:8wVh4XQQ0

>>7
中国でもEV売れなくなってんぞ

407：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 06:01:34：ID:t/W4pWqJ0

>>34
ソースなし

410：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 06:11:37：ID:o0lA1thr0

>>407
国内で売れなくなったから欧米に格安で輸出してそれが市場破壊になるってんで関税上げられたって散々ニュースで言ってたと思うんだが

414：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 06:17:27：ID:t/W4pWqJ0

>>410
思い込みたいことを思い込む傾向

sp.m.jiji.com/article/show/3382588
政府が普及を急ぐ電気自動車（ＥＶ）など新エネルギー車（ＮＥＶ）が４９．６％増の１４３万台と好調だった。

https://sp.m.jiji.com/article/show/3382588

418：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 06:19:40：ID:YztwUx/s0

>>414
HEV（単なるハイブリッド）
PHEV（プラグインハイブリッド）
もカウント対象。　

トヨタもテレビCMやってるやろ
HEVもEVだって

244：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 00:31:12：ID:/asplHax0

>>7
そうだな🤗

332：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 02:19:20：ID:B1tTHKO40

>>7
安いからとりあえず売れてるだけやぞ。

354：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 03:36:52：ID:oedV+dWO0

>>7
中国のEV強いからなぁ
火力が違う

9：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:14:46：ID:pZ2pY4uy0

日本ではかなりいいと思うけどね
トヨタに推進する気があったらかなり普及したと思う

607：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 08:38:51：ID:GCp6qUxU0

>>9
まあまずしないだろ

10：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:15:04：ID:WJx30zkc0

単順に使いにくいからやろ

人によっては毎日使うものにわざわざ使いにくいものなんか買わん

608：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 08:39:03：ID:GCp6qUxU0

>>10
まあこれだよな

11：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:15:41：ID:wM3GfmlS0

バッテリーが重いから道路ぼこぼこじゃん。
道路直す金もないしどうすんだろう。

338：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 02:37:00：ID:e5pRq9AY0

>>11
過積載トラックのせいだな

489：：2024/11/27(水) 07:25:23：ID:3iIeomQ50

>>11
だからEVからも税金搾り取ろうとしてんじゃん

507：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 07:45:35：ID:oxucD7vD0

>>489
取るのはいいけど使い方だよね、問題は。
中抜きとかしてまともに工事できなきゃどうしようもないよ。

13：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:15:42：ID:w4DLhWTf0

充電施設がないし充電時間もかかる

14：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:16:06：ID:722JYGxH0

バッテリーがまだまだだったのに技術革新で何かできるはずで政治先行でゴリ押ししたからだろ

15：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:16:10：ID:Ft3DG4m00

バッテリーの重さが満タンのガソリンタンクの10倍もある

49：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:28:26：ID:IZ1rc0FC0

>>15
うわぁ、そりゃあかんわな…

90：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:43:56：ID:QNrv+D1W0

>>49
内燃車なら走れば燃料が減るから軽くなる
バッテリーは軽くならないから
大型トラックとかバッテリーが重くて積載量が減ったり航続距離短かったり死活問題

54：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:30:42：ID:pMbQi7BX0

>>15
ガソリン代すごそうだな

64：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:33:55：ID:kvRd4Rli0

>>15
そんなあるんか

189：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 23:33:08：ID:m2AQvI+O0

>>15
タイヤがすり減るのはそれか

195：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 23:37:29：ID:fn5kl04H0

>>189
あと低速トルクが強いから加速時のタイヤへの負担が大きいのもあるみたいね
重いからブレーキ時の負担も

16：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:16:24：ID:buG8nfF10

トランプ政権になったらEV補助金もなくなるしどうすんだろうな

20：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:17:50：ID:w4DLhWTf0

>>16
イーロンがなんとかすんじゃね

19：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:17:38：ID:4NaHWHsm0

単純に、使える状況が狭くなる（汎用性がない）からだろかね？

23：：2024/11/26(火) 22:20:23：ID:5FDH6AIc0

バッテリー寿命

24：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:20:32：ID:Yix8mGVG0

最近道路がボコボコなのってEVのせい？
ちょうど交差点の停止線のあたりが波打ってるんだが

95：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:46:04：ID:wM3GfmlS0

>>24
そうだよ。
それと中抜きばっかりやってるからロクな工事も出来てない。

25：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:20:48：ID:lhcDYdR30

重い

26：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:21:05：ID:HsdWjbho0

ガソリン補助金がだめだったんです

27：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:21:09：ID:Bk0BtH8w0

内燃機関の技術は廃れさせてはいけない

28：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:21:16：ID:JDsvt3/g0

寒いと使えない

30：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:22:44：ID:IVZuKvAx0

不便なものは普及しない　これに尽きる
電動スクーターとかかなり昔から販売しているけど全く普及しないでしょ

31：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:22:45：ID:bOMIkszY0

高い　充電時間　下取り価格

35：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:23:40：ID:mODzz3aV0

高い
重い
充電時間かかり過ぎ

世界が出した結論「ハイブリッド車で良かった」

36：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:23:54：ID:Kd3SKWUr0

多分デザインの問題だと思う
2000年代のジャガーみたいなデザインなら売れる

38：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:24:10：ID:XpqaRj1B0

今の車は5年経った。次は電気かなと思ってるが踏ん切りがつかない。

39：：2024/11/26(火) 22:24:54：ID:5FDH6AIc0

アパマンじゃ充電できない時点で大半の人には選択肢になり得ない

41：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:25:22：ID:39VjrwJQ0

長距離走行が日常の海外では走行距離が短過ぎて使い物にならないと。それにバッテリーが消耗品＆交換バッテリー高いので海外では中古車市場でも扱いにくいらしい。つまりはバッテリーだな。

42：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:25:29：ID:+jTT8lSR0

諸々のテスト疎かにしたまま見切り発車

43：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:26:00：ID:xnyQHFp50

バッテリーが革命レベルの変革が無いと無理よ
充電時間、重量、繰り返し充電耐性
ガソリンより秀でなきゃ無理よ

45：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:27:23：ID:E2I7UXGz0

メンドーなんだよ

48：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:28:18：ID:9YorbHK90

地震大国日本で停電したら動かない車が普及するわけねーべ

50：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:28:39：ID:0ewwwVQb0

ガソリン車みたいにすぐ補充出来るっていう安心感が足りない

51：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:29:54：ID:9WFwjrOn0

結局ただの主導権争いだったんだろ

52：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:30:22：ID:xnyQHFp50

真冬に閉じ込められて暖房使えない状況発生してるし
主要な購買地区である北国の需要満たせない時点で端から終わってる

55：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:31:31：ID:0u+yJCTJ0

しかしまあ、内燃機関って、スゴイよね。
飛行機のジェットエンジンだって、
まあ内燃機関なんだそうだ。

56：：2024/11/26(火) 22:31:34：ID:VjsZc5AE0

いつかはそれなりの物が出来るんだろうけど、バッテリーが進化しないと使い物にならんわ

57：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:31:46：ID:jtP9Q2fl0

値段が高い

58：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:31:53：ID:nBHc8sy/0

バッテリーの劣化

59：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:32:03：ID:HpqV+LOu0

欧州のハイブリッド車は燃費がガソリン車とほとんど同じ
EVをやるしかなかった

61：：2024/11/26(火) 22:32:58：ID:6bN+PWZq0

バッテリーだな　從來のものでは駄目っぽい

63：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:33:15：ID:tI520UW40

一言で言えば、使い勝手が悪い

66：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:34:42：ID:yKWfwPOo0

限定的なのにゴリ推し

68：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:34:57：ID:httZuhkr0

雪に弱いので

70：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:35:40：ID:oS6hVceC0

充電時間など技術的な問題と
社会全体の受け入れ体制の不備かな?

戸建てが多い地方なら普段使いの需要も生まれるんだろうけど
集合住宅の多い都市部では充電スタンドでの充電は困難だもんね
もし仮に今稼働してるクルマが全てEVに取って代わったとして
それが原因の渋滞を捌くのでさえ大変になるだろうし
場合によってはEVだけの為に
街づくりまでやり直さなきゃいけなくなる
そんなコストを受け容れる余裕はこの国の政府にはないし
無理に推し進めれば他の産業の生産性も著しく低下する
となるとテクノロジーの進歩やブレークスルーを待つしかない
まぁ今回はまんまとSDGsに踊らされて
完全に見切り発車になってしまった感は否めないね

74：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:36:34：ID:httZuhkr0

>>70
すまんが3行でお願いしたい

79：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:37:35：ID:oS6hVceC0

>>74
上の2行じゃダメ?
あとは補足説明って事で

111：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [IN]：2024/11/26(火) 22:53:34：ID:httZuhkr0

>>79
上の2行は別にいい

下の長い文面は8から10行くらいが読みやすい

>>充電時間など技術的な問題と
社会全体の受け入れ体制の不備かな?

都市部だと充電スタンドでの充電は困難だし他の案件で確立しても渋滞が発生してしまうのは否めない
EVだけの為に街づくりのやり直しが発生するので大変なことに。
SDGsは完全に見切り発射

115：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/11/26(火) 22:55:24：ID:oS6hVceC0

>>111
纏めてくれてありがとう

550：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 08:11:01：ID:3Jqcj0dy0

>>70
うちは田舎なので2台目需要は多い。
サクラが増えた。
彼らも1台しかなければ買ってないと思う。
2台目なら便利。

73：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:36:05：ID:Prxm+ST+0

充電時間だろ

75：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:36:39：ID:hs6dLeYm0

モバイルバッテリーで動かないところ

76：：2024/11/26(火) 22:36:58：ID:6bN+PWZq0

ごま一つ分の塊で10万キロ走る半物質電池とか出ねーかな

77：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:37:03：ID:/idsBKRG0

そもそもハイブリッドは内燃機関と電気の良いところ取りだからダメな理由がない件について

78：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:37:05：ID:KmVWB7WU0

中古で売れないからね、買った時がピークでどんどん劣化するバッテリーなんて欲しくないでしょ

80：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:37:41：ID:39VjrwJQ0

バッテリーが簡単に交換できるカートリッジ式になって予備バッテリーを持ち歩けるレベルに最低でもならないとキツいな。

81：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:38:05：ID:WgbhsS+U0

充電に道路財源の税金載ったらそれこそ誰も買わないんでは？

82：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:38:39：ID:/idsBKRG0

今のところEVはゴリ押しで売ってる

83：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:38:48：ID:xRMKBIFP0

売るにしても早すぎるんだよ。仮に数十年後にスマートフォンになると知っててもショルダーフォンぶら下げて街歩こうとか思わないだろ

85：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:39:31：ID:LBr38r920

大衆向けじゃないから

88：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:43:11：ID:Db4YvYUG0

EVは自動車界のヴィーガン

94：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:44:27：ID:Wc/WuDPC0

車両価格が高すぎる

97：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:46:25：ID:lIX84X860

値段だろ
補助金チューチューする為に高額な値段設定だからな

98：番組の途中ですが名無しです：2024/11/26(火) 22:46:30：ID:yAaekzsy0

逆に良い所上げてみてよ
排ガス出さないってのと静か以外何かあるか？

108：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NO]：2024/11/26(火) 22:52:19：ID:kT4pFWHm0

>>98
ロム変で０−１００を２秒に出来る

110：名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]：2024/11/26(火) 22:53:16：ID:MAidG7qf0

>>108
3秒後に爆発しそう

116：番組の途中ですが名無しです(大阪府) [IT]：2024/11/26(火) 22:56:52：ID:yAaekzsy0

>>108
それは良い所なのか？
蛇足にしか思えないんだが

102：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:50:09：ID:/Q0V9JP40

夏にエアコン使用控えてとか言われてるのに、ガソリン車全廃して電気自動車とか無理だわな

103：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 22:50:27：ID:c5/aREWi0

ガードレールがもたない
アスファルトがもたない
送電網がもたない
どうしろと

106：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 22:51:44：ID:0ewwwVQb0

加速いいしそれでも静かだからそこは利点
でも前乗ってたハイブリッドクラウンもその点ではあまり変わらんし
価格も殆ど変わらん

107：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]：2024/11/26(火) 22:52:19：ID:nQZIEzuc0

道路に充電器組み込むとか言うけど
無料で充電でもさせるんかよ

112：警備員[Lv.19](ジパング) [US]：2024/11/26(火) 22:53:44：ID:YS2zfoMP0

火力発電で充電定期

113：警備員[Lv.14][芽](福島県) [CN]：2024/11/26(火) 22:53:59：ID:H7Sesbim0

出先で充電できるかわかんねえんだもん

114：名無しさん＠涙目です。(光) [US]：2024/11/26(火) 22:54:55：ID:kswC32DR0

充電時間と航続距離

117：名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]：2024/11/26(火) 22:57:02：ID:k9OXlY2C0

ダメな点を見ないふりしてたのがダメ

119：名無しさん＠涙目です。(島根県) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 22:57:35：ID:GvHptrwA0

え？20分で1000キロなら普及するだろ、なんで延期するんだよ

120：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2024/11/26(火) 22:58:11：ID:jfAklZu20

コオロギ食と同じ

121：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]：2024/11/26(火) 22:59:10：ID:IY493bSM0

今の車の規格で出そうとしたのがそもそもまちがい
ミゼットみたいなちょい乗りスタイルで型よりももっと下で出すべきだった

122：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 22:59:30：ID:H4rX7p970

まあ電池、三洋が生きてたらワンチャンあったかもな

123：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 22:59:38：ID:0ewwwVQb0

出先に充電機があっても他の車で埋まってたら結局使えないしな

125：名無しさん＠涙目です。(みかか) [CA]：2024/11/26(火) 23:00:14：ID:40SJuc3I0

蓄電技術がまだ必要なレベルに達してない
アルカリ電池しかないのにスマホ作って売ろうとしてるような状態

126：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/11/26(火) 23:00:36：ID:2cOWK2rD0

同僚が最近EVに乗り換えてた
雪国なのに

130：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:02:17：ID:/QyszH/00

充電がめんどくさい
出掛けで1回30分も待ちたくない

134：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾇｺ]：2024/11/26(火) 23:04:32：ID:TlBF0su+0

>>130
帰宅したら駐車場でプラグを差し込むだけなので簡単ですけど

137：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2024/11/26(火) 23:05:31：ID:bN4LS0bO0

>>134
プラグ完備の月極め駐車場どれくらいあるんだろ

158：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]：2024/11/26(火) 23:14:16：ID:cEq1XJZu0

>>134
それすらダルいだろ。自動で給電されるように努力せよ。

384：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 05:03:27：ID:10DPE7EF0

>>134
めんどくせぇ

586：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 08:27:32：ID:XRL49/PQ0

>>134
フタ開ける動作もあるでしょ。
それらを毎日ないしは1日おきとかお祈りかよ

131：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/11/26(火) 23:02:21：ID:7s7mtOjJ0

充電の煩わしさと実はあまりエコじゃない点

133：◆65537PNPSA (SB-Android) [JP]：2024/11/26(火) 23:03:27：ID:uK/LyB/V0

年々バッテリの性能が落ちてくとこ

135：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]：2024/11/26(火) 23:05:07：ID:IE54FFmb0

充電に2分以上かかるうちは買わん

136：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [SA]：2024/11/26(火) 23:05:13：ID:/WGfp9bU0

ガソリン車を越えられなかったこと

138：名無しさん＠涙目です。(広島県) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:05:32：ID:ltvg/Joo0

バッテリーがブレイクスルーすればワンチャンある

139：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2024/11/26(火) 23:05:35：ID:0FNImkI60

まぁ基本、デカいミニ四駆だもんな

140：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/11/26(火) 23:06:16：ID:jIB3Rb2F0

環境に悪かった所

142：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:06:50：ID:U83KI1sS0

大きくて重い車体はタイヤの酷使を招くし
インフラへの影響は大きいだろう
充電設備の不足は利用を躊躇わせるに十分
社会へのインパクトを考えれば時期尚早だろう

144：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:07:33：ID:O9H17YvJ0

うちの掃除機は5年でバッテリーお陀仏だわよ
自動車も同じなんでしょ

145：警備員[Lv.14][芽](福島県) [CN]：2024/11/26(火) 23:08:28：ID:H7Sesbim0

うちの近所にたぶん充電設備設置する会社なんだろうけど
国内にあるはずのない二代目C-HRを駐車場でずーっと充電しとる
大丈夫なんかあれ
あとたまには動かせそのレア車

146：名無しさん＠涙目です。(新潟県) [US]：2024/11/26(火) 23:08:44：ID:+KNMFjgQ0

永遠の未完成

147：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/11/26(火) 23:08:45：ID:fEvTMhJD0

カーシェアやレンタカーでもいいから遠出してみればわかる

148：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2024/11/26(火) 23:08:52：ID:qgT6UPoS0

ガソリンのポータビリティは異常

149：名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]：2024/11/26(火) 23:09:04：ID:asX6Zli70

やっぱりモーターの劣化速度かね？

153：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾇｺ]：2024/11/26(火) 23:11:24：ID:TlBF0su+0

>>149
モーターが劣化するってどこのＥＶですか？

150：名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]：2024/11/26(火) 23:10:03：ID:+CbjTuqD0

バッテリーの再利用が出来ないうちは環境悪化に貢献してるわな

157：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾇｺ]：2024/11/26(火) 23:12:16：ID:TlBF0su+0

>>150
日産は二次電池を再利用できますけど

151：名無しさん＠涙目です。(広島県) [IT]：2024/11/26(火) 23:10:40：ID:Urzte3AJ0

燃料(電気)が無くなっても車両が軽くならないってのは
意外と盲点かもしれない

152：名無しさん＠涙目です。(庭) [PY]：2024/11/26(火) 23:11:03：ID:/fJDy8Aj0

まだ技術的に完成してないんだろ知らんけど

154：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2024/11/26(火) 23:11:40：ID:c686VuPu0

EVを選択する理由が環境問題しか残ってないんだもの

155：名無しさん＠涙目です。(茸) [RS]：2024/11/26(火) 23:12:03：ID:ikSaj6mS0

全個体電池とかいうのはどあなったんだ？商用化できるとか

160：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:15:22：ID:ZbBJ9Z5P0

>>155
もうすぐ出来ますって言い続けてるな

163：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2024/11/26(火) 23:16:58：ID:bN4LS0bO0

>>155
工場の産業ロボとかで使われだしてはいる
車に載せると金の動きがハンパないから泥沼の争いを勝ち残ったとこが現れるの待ち

156：名無しさん＠涙目です。(新日本) [US]：2024/11/26(火) 23:12:10：ID:BPT5K7fM0

神行plus電池がモデルyに搭載されて800Vシステム化されたらEV買うわ
それまではトヨタのハイブリッドとベンツのディーゼルでいいっす

159：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/11/26(火) 23:15:10：ID:fEvTMhJD0

車体が重いせいか強い横風を食らっても安定してる感はある

161：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]：2024/11/26(火) 23:15:27：ID:ngZ9X0mm0

燃料を容易に補給できない
そして燃料タンクと言える電池が
消耗して容量が減っていくこと
寒さででも容量が減ること
冬など車内暖気をとるのに内燃エンジンだとその熱で暖気とれるが
EVはそもそもエアコンでとるので
これまた燃費がガタ落ちするから

162：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]：2024/11/26(火) 23:15:30：ID:cEq1XJZu0

つーかっそんな便利な軽量大容量電池が開発されてりゃ
まずスマホにぶち込むだろ。

164：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:18:35：ID:UUvplvO00

そりゃ電池でしょまずは

165：名無しさん＠涙目です。(東京都) [AR]：2024/11/26(火) 23:19:15：ID:iy6Wy37c0

超薄いプロブスカイト太陽電池使ったら箱型のワゴンやトラックなら晴れの日限定で充電不要で走れない？

169：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/11/26(火) 23:21:04：ID:fEvTMhJD0

>>165
EV走行用には発電量足りなすぎね？

170：名無しさん＠涙目です。(新潟県) [US]：2024/11/26(火) 23:21:54：ID:icdl+QTr0

>>165
ソーラーパネルの発電量なんて微々たるもんだぞ　天候に左右されて安定もしないし
巨大な水車をペットボトルの水で動かそうとするようなもんだ

174：警備員[Lv.14][芽](福島県) [CN]：2024/11/26(火) 23:24:52：ID:H7Sesbim0

>>165
鉄腕dashで見た

180：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/11/26(火) 23:27:39：ID:ouB0JT4s0

>>165　畳1枚分のソラーで400W/1Hが限界、車は50KW〜＝125H分=夜が無くても 5-days〜必要。あと100ps=74KW

182：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 23:29:22：ID:fn5kl04H0

>>165
トヨタがプリウスに載せて充填不要で走れるEVを開発中だね
数年後の発売を目指してるみたいだけど一筋縄では行かないだろう
でも期待したい

194：：2024/11/26(火) 23:37:26：ID:5FDH6AIc0

>>182
サンデードライバーなら乗り放題程度の性能欲しいな

236：名無しさん＠涙目です。：2024/11/27(水) 00:17:44：ID:IHWrjGl10

>>194
サンデーではなくサニーデーのみになりそう

206：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 23:49:55：ID:zEDRd8P/0

>>182
ムリ

ルール全部太陽光にしても、一日充電して2-3kmしか走行できない。

190：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 23:33:16：ID:mTpeTnmw0

>>165
※ベストエフォート値です（小さい字で）

255：：2024/11/27(水) 00:56:54：ID:zw5lKIN20

>>165
コストがくっそ高いぞ

167：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/11/26(火) 23:20:44：ID:hVGubsYj0

充電は三日に一度、帰ってきたらプラグに繋いで家を出る時外すだけ。
なのが日常になるととんでもなく面倒なんだなあ

175：山下(茸) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:25:03：ID:ihemCmkt0

>>167
車定位置に置けば勝手に充電されるシステムが必要だよな
可能ではある筈なんだよな需要が少ないからやらないだけで

178：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/11/26(火) 23:26:48：ID:8RdPkX+s0

>>175
人体に影響ないレベルでやるなら伝達効率悪すぎて
どんだけ時間かかるやら

185：山下：2024/11/26(火) 23:30:57：ID:ihemCmkt0

>>178
何を言ってるんだ
プラグ差せばいいだろ
なんならファミコンカセットみたいに突っ込むとか

171：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN]：2024/11/26(火) 23:22:01：ID:N1v54Vji0

リセールが良くない使い捨てって感じ

176：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]：2024/11/26(火) 23:26:14：ID:ckzHGJeb0

車両価格は高級車並みなのに売る時には安くしか売れないという点が致命的

177：名無しさん＠涙目です。(みょ) [US]：2024/11/26(火) 23:26:40：ID:fEvTMhJD0

充電スタンドでチャージしても満充電近くにもならないのがまたムカつく

179：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [VE]：2024/11/26(火) 23:27:23：ID:gTrShm6H0

ダメではないし将来的には普及するのは間違いないが急速に推し進め過ぎた

181：名無しさん＠涙目です。：2024/11/26(火) 23:28:27：ID:bN4LS0bO0

日本の車の半数近くが月極め駐車場置き

コメントする 返信をキャンセル

Related Posts

コメントする返信をキャンセル