日本の自動車産業はマジで終わりそうだな

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引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1735116936/
VOICEVOX：四国めたん
AquesTalkライセンスID：AQALCNTUSR010624230

1：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 17:55:36：0
【EV】タイで消えゆくエンジン音　日本車襲う中国EVの波【NIKKEI Film】 ://youtu.be/BszDKUbsiKM?si=u8NRDOrcKGlnDbBS @YouTubeより
440：名無し募集中。。。：2024/12/26(木) 12:21:31：0
>>1
欧米ではトヨタ一強
2：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 17:56:16：0
まるで液晶テレビで亀山工場どやってたSHARPと同じ末路だな
5：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 17:58:21：0
トヨタだけが最後の砦
他もう何もない
6：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 17:59:05：0
>>5
本当にトヨタだけ残りそう
ホンダはバイクだけ
7：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 17:59:05：0
世界トップのトヨタだけだな
9：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:00:00：0
自動車販売の代理店が日系から中国にシフトしてるらしい
10：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:00:13：0
近代史でここまで転落する国家ってあったか
13：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:01:19：0
>>10
まさに今の日本そのものだな
政治も防衛も何もだめ
238：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:24:19：ID:0
>>13
政治家が自分達の為だけの政治しかしないからな
11：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:00:22：0
ホンダはMotoGPの優遇措置もらっても全然駄目だったからなぁ
14：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:01:24：0
日米だけが頑固にエンジンを炊きつけている
17：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:02:23：0
トヨタの国内生産て2割だろ？
ホンダやマツダのほうがマシ
18：冬来たる Winter is coming：2024/12/25(水) 18:02:33：0
EVがガソリンに取って代わるという予想はもう怪しくなったぞ
まったくダメではないがかなり失速
各政府の補助がなくなったらどうなるか
20：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:04:05：0
>>18
日本メーカーがシェア落としてるからね
21：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:04:12：0
まずヨーロッパがEVシフトが現実的じゃないと諦めたからな
23：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:04:48：0
中国インドアフリカの市場は大きいぞ
25：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:05:45：0
予定より遅くなるだろうがEVシフトの流れは変わってない
26：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:05:56：0
中国や韓国の車の方が性能いいしな
日本車はリコールばっかで世界から信用されてない
28：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:07:08：0
物によって後ろ倒しはあろうが自動車に限らず化石燃料は使わない方向に着実に進んでいる
29：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:08:07：0
タイぐらいの小さい市場ならともかく先に大規模なEVシフトを目指したアメリカも欧州も中国などの
巨大市場はエンジン車に回帰する動きが活発になってる
34：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:10:04：0
>>29
願望だな
30：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:08:24：0
石油採掘の採算が合わなくなっているので
どこかで別のものには切り替わる
31：冬来たる Winter is coming：2024/12/25(水) 18:08:50：0
中国はいまだに石炭が発電の過半数
33：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:09:57：0
株式市場で割安放置されているのも将来性の厳しさを見越されているから
37：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:11:12：0
日産とホンダの合併が衰退の証拠だわな
51：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:16:11：0
>>37
昔のトヨタとホンダ日産がライバル争いできてた日本より
トヨタグループが巨大化してる今の日本の方が圧倒的に海外メーカーに対して強い
209：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:43:24：0
>>51
ならトヨタの時価総額圧倒的にテスラより弱いのはなんで？？？
38：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:11:58：0
世界中でEVを普及させようとすれば結局は石油石炭などの既存エネルギーにますます依存するからなw
世界のエリートたちは意外とマヌケだった
39：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:12:16：0
20世紀末には近い将来世界の自動車メーカーは4つか5つになるって言われていたけどむしろ増えたよね
41：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:13:11：0
そのうち車界も家電界のようになるだろうな
46：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:14:42：0
>>41
同じ鉄を踏まないってあるのにな
42：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:13:13：0
VWも瀕死、日産も瀕死
44：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:14:08：0
願望じゃなくて現実にシェアでEVがHVに逆転ボロ負けしてるからね
45：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:14:13：0
EVに必要なレアアースが確保出来ねえから水素だなんだってやってるうちにどんどん圧されて崖から転落よ
48：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:15:18：0
>>45
水素はワロタ
47：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:15:14：0
目先の話をしてるんじゃないのになあ
103万円の壁同様に目先の事しか考えていない人だらけ
50：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:16:07：0
>>47
エンジンにしがみつく既得権益よな
49：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:15:51：0
問題はトランプだろ
トヨタはメキシコ工場に追加投資するって話だけど
トランプがメキシコに200%関税かけたらどう対応すんの
53：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:16:53：0
>>49
中国は東側経済圏でEV売れるからな
52：冬来たる Winter is coming：2024/12/25(水) 18:16:42：0
もし日本の自動車が終わる時代が来るとすると
その前にアメリカが終わる
GMとかフォードがやばくなったらその後日本もやばくなる可能性があるかもしれない
55：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:17:26：0
環境問題がとかで急に世界でEVに舵切るの決定したけどあれなんだったの？トヨタ潰し？
60：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:18:45：0
>>55
千載一遇のチャンスやからな
56：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:17:37：0
トランプ今言ってること実際にやったらインフレになるからどっかで止めるだろ
希望的観測だが
61：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:19:04：0
中国も作りすぎてプールに在庫溜まりまくりだとか記事見たけど
66：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:20:26：0
もう勝負は決まったよ
70：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:23:09：0
スマホと全く同じ道だわな
appleほどのはいないけど
71：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:23:23：0
スマホもネットサービスも米国製
楽天市場くらいだよ日本が誇るのは
76：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:25:02：0
ソニーのアニメ配信に期待するしかない
78：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:26:24：0
>>76
KADOKAWAと提携したからね
81：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:27:19：0
ひょっとして日本て国ガチャ外れじゃ
83：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:28:15：0
やっぱり民主党時代の原発事故から日本ダメになったよな
84：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:28:26：0
EV化が進んでも影響を受けない部品メーカーを買い集めてるけど国内の完成品メーカーの先行きには不安だ
圧倒的な資金力を持つテスラと国策で圧して来るBYDにトヨタンとはいえ予断は許さない
86：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:29:02：0
>>84
日本電産も伸びそうで伸びなかったしな
87：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:29:34：0
ホンダも日産も三菱もマツダもスバルもあんな事になっちゃって　
もうトヨタだけじゃん
89：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:29:52：0
自動車がスマホになるなら
なんでアップルはこの業界から荷物まとめて逃げたん？
92：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:30:37：0
>>89
Xiaomiがやってるやん
90：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:29:54：0
ここに来て資源の日本が窮地に追い込まれとる
91：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:30:22：0
ト、トヨタは大丈夫なの…
93：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:32:00：0
米中がEVシフトなんだから世界も追随するんだよ
日本は詰んでる
98：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:35:11：0
>>93
トランプはEVに無駄金を投入しないって言ってるぞ
94：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:32:30：0
ぶっちゃけトヨタもやらかしまくってるのにスポンサーしまくってるから得してるだけ
95：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:33:35：0
ホンダってなんでそんなダメなの？
フリードとか走りまくってるのに
105：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:38:28：ID:0
>>95
いうほどダメじゃないよ
ただトヨタや欧州など巨大化していく強敵と戦っていくには差がつきすぎている
ここままだと半端なメーカーに成り下がる
96：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:33:45：0
30年前の自分に教えてあげたいわ日本のこの惨状を
99：冬来たる Winter is coming：2024/12/25(水) 18:35:17：0
BYDなら日本でも売ってるぞ
買えばいいじゃんｗ
いいと思うなら
100：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:36:20：ID:0
むしろ米中がEVシフトの難しさの手本を世界に見せつけてしまったから
106：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:38:55：ID:0
BYDが日本メーカーの助けになるかねえ
BYDのPHEV車は日本のガソリン車より安いしBYDが伸びたら普通に日本車負けるだけだろ
107：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:40:45：ID:0
車は命に関わるから家電のようにはいかない
なんて言ってられるのももう終わりか
113：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:45:29：ID:0
期待のトヨタ電気SUV「bZ3X」、破格の215万円スタートで中国予約開始！112個のLEDで演出する未来感、スマート装備も満載
https://www.kangnamtimes.com/ja/mobility/article/479272/

https://www.kangnamtimes.com/ja/mobility/article/479272/
114：fusianasan：2024/12/25(水) 18:46:58：ID:0
保守のメッカである伊勢市でもコミュニティバスでBYDのバス走ってるからな
保守気取りの市長はバスメーカーには言及しなかったけどなw
119：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:52:37：ID:0
日産てなくなるの
126：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:57:22：ID:0
>>119
実質的にはフランスとゴーンから吸収を逃れ日本色が強いメーカーに戻る
121：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:54:01：ID:0
ギターの生産国もアメリカのメーカーのものが日本→韓国→中国→インドネシアと推移していったからな
EV車は組み立てやすいみたいだから東南アジアが有利になりそう
122：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:55:51：ID:0
＞トヨタの世界販売台数、１１月として過去最高の９２万５６９台…苦戦の中国も増加に転じる
　2024/12/25 13:30

＞トヨタ自動車が２５日発表した１１月の世界販売台数（トヨタ、レクサス両ブランド）は、前年同月比１・７％増の９２万５６９台で、
　１１月として過去最高を更新した。国内外でハイブリッド車（ＨＶ）の販売が好調で、苦戦していた中国での販売も増加に転じた。

127：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:58:00：ID:0
>>122
10年以上負けから「スマホ」「家電」を例に出してドヤ顔説教してきた奴がいるけど
その時とは全く流れも違うし予想外のことが起こりまくってるね
124：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:56:20：ID:0
EV化はCo2削減が目的だったけど
大量に電気使うために火力発電燃やして
意味ないことに気づいたからな
原発は途上国では作れないし
125：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:56:44：ID:0
日産は今年度は営業利益率が0.5％ぐらいしかないから
赤字一歩手前まで来てると思う
128：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:58:20：ID:0
日本色が強いならオワタなw
129：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:58:22：ID:0
一年前

タイのセター首相は12日、訪日前に首都バンコクで共同通信など日本メディアと会見し、タイ市場で中国メーカーの電気自動車（EV）がシェアを拡大させる中で、日本メーカーがEVへの移行を急がなければ「取り残される」と懸念を表明した。
https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2023121201001592.html

https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2023121201001592.html

130：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 18:59:06：ID:0
日系メーカーの幹部職がヘッドハンティングされてる
131：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:00:04：ID:0
むかしは日本人は手先が器用！とか言ってたけどアジア人は基本的に器用だから日本である必要はないんだよ
132：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:00:40：ID:0
どちらにしろ日産はルノー側役員のスキャンダルを武器に抵抗しなかったら吸収合併されていただろう
133：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:00:48：ID:0
トヨタのEVはBYDと共同開発なんだっけw
141：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:04:55：ID:0
>>133
共同開発は「トヨタのEV」じゃなくて「中国市場向けのEV」な
すぐペラペラと嘘をつくな
147：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:07:40：ID:0
>>141
それが売れてるんだろw
136：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:02:40：ID:0
トヨタは勝ち組と手を組んでシェアを維持できたってことか
138：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:03:07：ID:0
仮にEVがガソリン車やハイブリッド車を駆逐したら内燃機関がロストテクノロジーになってしまう可能性あるからな
かつて零戦やら作れてた日本がアメリカに航空業界解体されてから日本が航空機作れなくなったのと同じように内燃機関開発しなくなったらマジでロストテクノロジーになるぞ
139：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:04:30：ID:0
ホンダの中国での販売台数
20年162万
21年156万
22年137万
23年123万
24年75〜80万くらいっぽい

世界最大市場において4年で半減とはたまげたな

142：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:05:15：ID:0
>>139
あちゃー
140：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:04:50：ID:0
トヨタ御用の日経が書いてるんだから相当ヤバいんだろ日本メーカー
145：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:06:36：ID:0
>>140
いまさら？？
最近はマスコミが予想を外して大恥晒しまくって大人しくなったほう
少し前のトヨタネガキャンはこんなもんじゃなかったぞ
143：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:05:38：ID:0
中国BYD・韓国HyundaiのEVに富裕層が殺到！トヨタの牙城が崩れる？【インドネシア現地ルポ・写真多数】
144：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:06:27：ID:0
>>143
ドミノだな
148：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:07:44：ID:0
MKタクシーもヒュンダイとテスラのEVばかり
151：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:15:57：0
全て終わったんや何もかも
152：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:16:46：0
亀田製菓のお菓子も中国製になったしな
161：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:41:50：0
世界中のエネルギーほとんど石油だろ
電気だって石油で作ってる
166：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:46:41：0
マスクがトヨタ買ったら面白いな
不用なもの多過ぎていらないかな
167：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:47:54：0
>>166
要らないだろな
BYDは欲しがるだろな販売網
169：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:48:50：0
そんなジャパニーズの今と未来
このままでいいの？
170：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:51:51：0
昔の理系就職はトヨタ大人気だったけど、今はもう…
178：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:06:55：0
>>170
そもそもトップクラスの学歴エリートはトヨタだのソニーだのに入社しないから
171：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:52:36：0
欧米はトヨタ潰しのためにEVにシフトしたけどトヨタは負けなかった
しかしトヨタ以外の日産ホンダ三菱は死んだ
172：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:54:41：0
>>171
これから負けるから心配なく
173：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 19:55:32：0
未だトヨタ潰しとか言ってる奴笑った
174：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:01:27：0
日本が終わって欲しい奴こんなにいるのか
179：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:08:04：0
>>174
もう終わってるのに期待する方がおかしい
176：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:02:41：0
トヨタのタイ現地法人の幹部がBYDに転職しててワロタ
180：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:09:24：0
日本の製造業はもう無理か
観光と投資で外貨を稼ごう
197：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:26:22：0
トヨタの期間工がおるなこのスレ
218：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:58:04：0
>>197
トヨタ関係者なんてそこら中におるんだぞ
199：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:30:10：0
自民党をさっさと終わらせないと
もちろん立憲も維新も駄目
日本保守党か参政党に期待するしか無い
200：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:30:23：0
一つ教えておくと今年のBYD上半期は純電気自動車であるEVよりPHVの方が売れてる
BYDはPHVを代表とするメーカーになりつつある
EVの時代！でトヨタと日本叩きしたい知識浅いマンはこの辺こじらせて煽るとブレブレになるから気をつけてな
201：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:32:47：0
>>200
そんなの分かってるよHVもBYDの方が上って
バフェット銘柄だよBYDは
204：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:35:31：0
純粋なHV車種で勝負したらトヨタが圧倒的なのは数字で証明されてるからね
207：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:39:06：0
BYDはトヨタ云々の前に韓国の現代グループに勝てないと話にならないからね
グローバル規模だとまだまだ大差の開きがある
210：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:45:24：0
トヨタが生き残るならヤマハも生き残れる
ヤマハはエンジン作れるからな
211：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:45:37：0
トヨタとテスラの勝負はこれからだからな
213：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:47:40：0
100kmでいいんだよ
安くて軽いのを作れよ
214：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:49:38：0
時価総額で超圧倒的に勝ってるBYDにシェア食われてるのがテスラの現実
215：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:49:50：0
EV開発とか莫大な研究開発費がかかるし
2035年ぐらいにはガソリン車しか作れないメーカーは廃業するんでは
今の車メーカー数の半分くらいになるだろう
216：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 20:57:30：0
トヨタと中国も割と近しい仲じゃなかったけ
222：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:01:46：0
終わったなら進歩しないんじゃないの？
223：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:02:05：0
トヨタは従来の計画よりEVを減産する方針に切り替えてる
EVに全振りしても将来的に限界あると見切ったんだよ
224：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:03:05：0
中東はトヨタ車が多いイメージ
225：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:06:24：0
古いのが終わったら新しいのを始めればいい
ガソリン車とか昔の人間でもまだ存在してたのかと驚いてるぞ
てっきり未来の車は原子力で動いてるのだろうと
227：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:10:30：0
【EV】タイで消えゆくエンジン音　日本車襲う中国EVの波

↓真実はこれ↓

2024年11月の動向

ハイブリッド電気自動車
前年同月比11.8％増の8,409台

バッテリー式電気自動車
前年同月比34.9％減の7,354台

228：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:11:53：0
トヨタ以外は消える運命だろうな
ホンダは残れないと思う
229：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:13:14：0
将来の自動運転まで考えたら
自家用車は
一人用の超小型モビリティ？
みたいのがEV電源で主流になる。

一方馬力が欲しい大型車は
今まで通りでガソリンエンジンと
使い分けになるのでは？

全部がEVか。
全部がガソリンエンジン車か。
究極の選択みたいな話にしたがるのが
そもそも可怪しくんだよ？

232：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:18:01：0
日産が瀕死だからトヨタも秒読みよ
234：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:20:25：0
もう終わってるやろw
236：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:22:05：0
ゼロエミッションの時代が来るからガソリン車に未来はない
喫煙者が絶滅するようにガソリン車も絶滅する運命
239：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:25:31：ID:0
早くBYDが世界一になってほしい
240：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:29:18：ID:0
実際の出来事として
タイの10月のシェアで見るとBYDはトヨタの10分の一以下ww
三菱にすら負けてるw
241：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:31:02：ID:0
中国を上回るインド市場が2030年にPHVすらも規制されるからな
これが何を意味するか日本人はよく考えたほうがいい
244：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:33:27：ID:0
>>241
ずいぶん先ですな
248：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:37:39：ID:0
>>244
この手の計画はだいたい逃げ道を作ってる
ホンダもこの前までは2030年にEVに統一とか意気揚々と言ってたのにw
243：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:32:50：ID:0
タイの10月モデル別ランキング

1位　ハイラックス(トヨタ)
2位　D-Max(いすゞ)
3位　ヤリスエイティブ(トヨタ)
4位　ヤリスクロス(トヨタ)
5位　シティ(ホンダ)

259：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:46:06：ID:0
>>243
＞タイの10月モデル別ランキング
＞1位　ハイラックス(トヨタ)
＞2位　D-Max(いすゞ)
どちらも主流はディーゼルエンジン
245：名無し募集中。。。：2024/12/25(水) 21:35:29：ID:0
圧倒的なトヨタシェアが落ちてきてるって話だからね

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