引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1737413975/
VOICEVOX：四国めたん
AquesTalkライセンスID：AQALCNTUSR010624230
VOICEVOX：四国めたん
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1：蚤の市 ★：2025/01/21(火) 07:59:35：ID:JV7LgDLk9
経営再建中の日産自動車が国内でリストラに着手する方針であることが２０日、わかった。商用車などを製造する子会社「日産車体」の湘南工場（神奈川県平塚市）で生産体制を縮小し、数百人規模の人員を削減する見通しだ。日産は昨年１１月、世界で９０００人規模の削減を進めると発表したが、国内での具体策が明らかになるのは初めて。
湘南工場で製造する商用バン「ＡＤ」の生産を今年１１月をメドに取りやめる。日産は今月に入り、こうした方針を取引先に通知した。近年はトヨタ自動車のライバル車に押され、販売が低迷していた。
同工場の生産能力は年１５万台で、現在はＡＤと「ＮＶ２００」の２車種を生産している。ＮＶ２００についても生産縮小を検討する。
日産は経営不振を受け、生産などの直接部門で３０００人、事務系などの間接部門で６０００人を世界で削減する計画。湘南工場の削減もこの中に含まれる。国内では本社部門も対象になるかが焦点となる。
日産は昨年１２月、ホンダと経営統合に向けた協議を進めると公表。ただ、実現には「日産のリストラ策の実行が絶対条件」（三部敏宏ホンダ社長）で、具体化の作業を急いでいる。
読売新聞 2025/01/21 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250120-OYT1T50147/
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250120-OYT1T50147/
170：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:14:13：ID:vq4+w1yG0
>>1
円安で製造業復活w
円安で製造業復活w
183：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:21:25：ID:nkLdPYZC0
>>1
あれだけゴーンがリストラしたのにまだ足りないってか…
あれだけゴーンがリストラしたのにまだ足りないってか…
189：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:23:55：ID:5R3nu2kO0
>>183
ここまで来るとたぶん役員も多すぎる
ここまで来るとたぶん役員も多すぎる
280：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:58:37：ID:dGeC8ZMw0
>>1
日産はキャラバンにe-4orceを積めば爆売れだよ
日産はキャラバンにe-4orceを積めば爆売れだよ
288：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 10:00:29：ID:NnoGc8480
>>1
そこじゃないだろ
本社部門の減員やらなければ意味がない
そこじゃないだろ
本社部門の減員やらなければ意味がない
306：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 10:08:04：ID:kzV858Mb0
>>1
それ別会社や
それ別会社や
319：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 10:12:29：ID:K4HMvrqm0
>>1
ADバンの新古車買ってくるわ
ADバンの新古車買ってくるわ
483：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 12:40:04：ID:tN/MDlkV0
>>1
日産自動車とフジテレビ、どっちが先に倒産するかな？
日産自動車とフジテレビ、どっちが先に倒産するかな？
537：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 14:14:28：ID:zTXrTZCN0
>>1
日産のリストラ策、生産部門で６７００人削減 全体の７割超
ホンダ・日産経営統合
２０２５年１月２１日 １３:４６ [会員限定記事]
日産のリストラ策、生産部門で６７００人削減 全体の７割超
ホンダ・日産経営統合
２０２５年１月２１日 １３:４６ [会員限定記事]
://i.imgur.com/KbA2LpN.jpeg
559：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 15:05:10：ID:sYCt05c50
>>537
呆れた、ホンダから指導が入るかもね
呆れた、ホンダから指導が入るかもね
562：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 15:06:07：ID:G0TmFdTP0
>>537
もうクルマ作るのやめちゃうのかな？
もうクルマ作るのやめちゃうのかな？
630：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 18:30:03：ID:gCtmMZfb0
>>1
期間工を調整したくらいではどうにもならんだろ
期間工を調整したくらいではどうにもならんだろ
634：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 18:35:11：ID:lao/V7Ad0
>>1
湘南とかまた地価が高そうな所に工場作ったな
湘南とかまた地価が高そうな所に工場作ったな
673：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 19:50:54：ID:Nr4yNd6g0
>>1
作業員ばっかりじゃねーか業界最多役員管理職リストラしろよホンダに見捨てられるぞw
作業員ばっかりじゃねーか業界最多役員管理職リストラしろよホンダに見捨てられるぞw
681：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 20:09:13：ID:Ee6Kgpkk0
>>1
ヒッサン自動車ｗｗｗｗ
ヒッサン自動車ｗｗｗｗ
690：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 20:29:07：ID:NF5aJtY60
>>1
要約すると
設計の古い日産ADバンとバネットバン
トヨタより安く売らないとキツいから廃盤やむなくだとな
要約すると
設計の古い日産ADバンとバネットバン
トヨタより安く売らないとキツいから廃盤やむなくだとな
ふむ
では三菱岡崎工場にADバンとバネットバンを引き渡すという手でどうか
生産治具一式を無償提供
原動機と変速機は三菱エンジニアリング
衝突軽減電脳ブレーキは三河の大企業
自衛隊向けパジェロと同じ生産ラインで
民生用と自衛隊向けの双方を製造する
何にしても民生用は日産販社仕様でなければ売らなかろう
965：名無しどんぶらこ：2025/01/24(金) 21:16:44：ID:YuAvfmDD0
>>690
余計なこと書くから三菱自動車が逃げ出したぞwww
余計なこと書くから三菱自動車が逃げ出したぞwww
832：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 12:00:58：ID:nqyyRoY00
>>1
日産ADはひと頃、国内生産車とメキシコ生産車の併売で、
注文しても納車されるまで国産と海外生産のどちらが来るか不明だった記憶がある
日産ADはひと頃、国内生産車とメキシコ生産車の併売で、
注文しても納車されるまで国産と海外生産のどちらが来るか不明だった記憶がある
同じ仕様のクルマを内外で生産していた理由はまったく分からない
877：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 20:55:37：ID:wxYqQ1c10
>>1
ADバンしか売れてないのに廃車て
ADバンしか売れてないのに廃車て
2：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:01:08：ID:Y3mAH4q/0
中国市場を見ればホンダだって安泰ではない
下手したら共倒れも十分ある
下手したら共倒れも十分ある
5：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:02:13：ID:rIuiUoqE0
>>2
スズキ高見の見物
スズキ高見の見物
87：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:36:09：ID:LbuLtXEy0
>>5
そのスズキも近年はインド市場で食われ気味よ
そのスズキも近年はインド市場で食われ気味よ
528：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 13:57:39：ID:M9kMkog70
>>87
トヨタが今後数年で2位になるかもしれん
トヨタが今後数年で2位になるかもしれん
43：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:20:48：ID:xZrUL0D80
>>2
そもそもホンダって国内100万台で満足する企業
欲張る理由がないしやってもいけない
そもそもホンダって国内100万台で満足する企業
欲張る理由がないしやってもいけない
49：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:23:56：ID:vtgW8RLL0
>>2
だから商用車に重点が良い
真逆やってる日産本田
だから商用車に重点が良い
真逆やってる日産本田
137：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:55:07：ID:inhPkrwR0
>>2
ホンダはバイクと軽自動車の会社だからな
ホンダはバイクと軽自動車の会社だからな
156：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:05:16：ID:LF6UjIiy0
>>137
本田は単車・発電機・除雪機・船外機の会社でしよ。
本田は単車・発電機・除雪機・船外機の会社でしよ。
787：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 04:11:07：ID:Z7D5Rc4J0
>>137
ホンダジェットで検索
ホンダジェットで検索
849：：2025/01/22(水) 16:37:16：ID:yOGdBCfJ0
>>137
どれって何スズキ？
どれって何スズキ？
426：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 11:37:05：ID:mIA0p0yZ0
>>2
本田は四輪以外で稼いでるからな
日産は四輪一本足打法だが
本田は四輪以外で稼いでるからな
日産は四輪一本足打法だが
3：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:01:09：ID:7hZs93rx0
ゴーンを再就任させろ
6：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:02:42：ID:aZUVM3f80
プロボックスやフィールダーが乗りやすい
16：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:09:05：ID:wH0oVug90
>>6
フィールダーの後部シート倒すと貨物室つらいちになるギミック優秀だな
会社の外回り車がツーリングに切り替わって積める荷物減ったわ
フィールダーの後部シート倒すと貨物室つらいちになるギミック優秀だな
会社の外回り車がツーリングに切り替わって積める荷物減ったわ
28：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:11:46：ID:aZUVM3f80
>>16
庶民的な実用で良い車やー
庶民的な実用で良い車やー
516：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 13:42:35：ID:AmskbZme0
>>6
商用車をプライベート使いするの好き
カローラツーリングを買ってしまったよw
商用車をプライベート使いするの好き
カローラツーリングを買ってしまったよw
618：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 17:52:39：ID:aZUVM3f80
>>516
良いねー
良いねー
948：名無しどんぶらこ：2025/01/24(金) 07:00:38：ID:I3EAO0tY0
>>6
NV200もJAPAN TAXI に完敗だしな
キャラバンもエルグランドも、、、
そら傾くな
NV200もJAPAN TAXI に完敗だしな
キャラバンもエルグランドも、、、
そら傾くな
950：名無しどんぶらこ：2025/01/24(金) 08:13:53：ID:BpCFVuqd0
>>948
トヨタがすごいのはわかるがここまで他社との差が広がるとはなぁ
トヨタがすごいのはわかるがここまで他社との差が広がるとはなぁ
7：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:03:31：ID:faRhten+0
役員報酬下げろよ
8： ：2025/01/21(火) 08:03:59：ID:Qcjb+HIm0
プロボックスの天下じゃないか。
287：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 10:00:23：ID:AzuOCqf10
>>8
競争が無くなってプロボックスが値上げだね。
最悪だ。
キャラバンもそうなるのかな。
競争が無くなってプロボックスが値上げだね。
最悪だ。
キャラバンもそうなるのかな。
9：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:05:31：ID:a+JvzhYK0
63人もいる役員はw
普通6人じゃねw
普通6人じゃねw
34：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:15:04：ID:T13j0A0f0
>>9
なんで63人もいるんだよ
なんで63人もいるんだよ
167：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:13:48：ID:1t32/inv0
>>9
役員と執行役員の違いも分からんの？
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/
まあ俺もわからんけどさｗ
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/
役員と執行役員の違いも分からんの？
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/
まあ俺もわからんけどさｗ
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/
11：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:06:20：ID:aVA0qA4O0
公道最速プロボックスしか無くなるのか
15：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:08:51：ID:dCDiN2/F0
AD終わったな
17：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:09:07：ID:jhrWdfvi0
やっちゃえ日産
18：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:09:07：ID:JsuRvwtQ0
ドル箱すてるのかよ
19：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:09:15：ID:FSMGd/l70
もう日産車に魅力がない
まともなエンジン作る気もない
まともなエンジン作る気もない
100：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:41:01：ID:iRGM9B4P0
>>19
ホンダはそもそもエンジンを作れなくなった
ホンダはそもそもエンジンを作れなくなった
712：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 21:12:52：ID:kc3QuPmp0
>>100
普通のエンジンは当たり前として、以下様々なエンジンをラインナップしてるのは全世界でホンダだけ
50cc単気筒(絶滅危惧種)
660cc直3(世界的にはマイナー)
1000ccV2
1800cc水平対向6気筒
4000ccV8
普通のエンジンは当たり前として、以下様々なエンジンをラインナップしてるのは全世界でホンダだけ
50cc単気筒(絶滅危惧種)
660cc直3(世界的にはマイナー)
1000ccV2
1800cc水平対向6気筒
4000ccV8
715：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 21:22:14：ID:kc3QuPmp0
>>712
訂正
5000cc V8でした
船外機の最上位エンジン
訂正
5000cc V8でした
船外機の最上位エンジン
739：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 22:26:20：ID:KNCDXbCd0
>>712
ヤマハ発動機はどうなんだよ
ヤマハ発動機はどうなんだよ
845：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 15:17:36：ID:k9ksM0lA0
>>100
あれ？ホンダはF1に戻るって話は？
あれ？ホンダはF1に戻るって話は？
20： 警備員[Lv.7][新芽]：2025/01/21(火) 08:09:18：ID:HrTJZRc90
プロボックス圧勝！
21：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:09:32：ID:6L2M4z2E0
ディーゼルのADバン復活はよ
22：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:10:09：ID:ecgoXeXW0
GHQとNTCもリストラしないとホンダに怒られるよ
23：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:10:18：ID:HA2KcECk0
まともな会社ならADバン買わずにプロボックスを買うからな。
867：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 19:33:27：ID:qCzloe0n0
>>23
今はそんな評価差なのか
今はそんな評価差なのか
20年前の二チャンだと
プロボックスばかにされてたのに
24：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:10:51：ID:a+JvzhYK0
お願いだからリストラ済ませて上向いてる三菱自動車に迷惑かけないで
141：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:56:39：ID:uj03BDEp0
>>24
だよな
だよな
26：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:11:15：ID:8C0QySKC0
何の車を売るの？
27：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:11:32：ID:UlWBbMy/0
マリノス終了？
29：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:12:32：ID:IPxLTJxv0
本社の奴らは無傷ですかい
32：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:14:30：ID:QAFmNUvW0
ADは34年
NV200は15年前の技術
流石技術の日産
NV200は15年前の技術
流石技術の日産
59：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:27:37：ID:eVw9xAki0
>>32
ADが34年前って何基準の話なん？
ベース車のウイングロードが2005年のようだが
ADが34年前って何基準の話なん？
ベース車のウイングロードが2005年のようだが
111：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:46:53：ID:Rjv7ao8U0
MTのADバンで運転を練習した身としては悲しいニュースだ
教習所のｸｿｾﾀﾞﾝより遥かに乗りやすい車だったよ
教習所のｸｿｾﾀﾞﾝより遥かに乗りやすい車だったよ
>>59
現行のAD以前に「ADバン」というのがあった
127：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:52:39：ID:eVw9xAki0
>>111
それは知ってるけど、
それは「34年前の技術」とは言わないでしょ
それは知ってるけど、
それは「34年前の技術」とは言わないでしょ
それが通るなら今売ってるトヨタクラウンも70年前の技術ってことになる
35：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:15:12：ID:8hiyyfcn0
湘南工場ってまだあったんだ
九州に移転したと思ってた
横須賀にあったトヨタはとっくに東北に移転して無くなったのに
九州に移転したと思ってた
横須賀にあったトヨタはとっくに東北に移転して無くなったのに
36：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:15:46：ID:Vm3Bd52T0
トヨタかトヨタ以外か
37：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:15:53：ID:LbuLtXEy0
プロボックスとハイエース相手じゃ勝てんわ
38：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:16:51：ID:a2N6eULj0
そもそも日産の主力車種は何よ
ノートか？
ノートか？
220：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:34:03：ID:0C1dmQny0
>>38
セレナは去年1番売れたミニバンらしいじゃん
セレナは去年1番売れたミニバンらしいじゃん
39：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:16:52：ID:Aner0IVe0
e-power (笑)
自前のHVパワートレーンがあったのになに考えてるの
自前のHVパワートレーンがあったのになに考えてるの
181：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:19:34：ID:ecgoXeXW0
>>39
いまさら集中巻きコイルでは勝負にならんからね
いまさら集中巻きコイルでは勝負にならんからね
40：名無しさん＠１３周年：2025/01/21(火) 08:32:12：ID:Y1c9wXuLR
数百人で済むわけないやろ普通に
42：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:18:29：ID:3RXKIlsK0
マツダファミリアはどうなんだろう
80：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:34:56：ID:jRZOR6jr0
>>42
今はマツダエンブレム付けたプロボックスとハイエース
今はマツダエンブレム付けたプロボックスとハイエース
44：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:21:36：ID:pcry8oSr0
佐々木正一もクビかw
45：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:22:09：ID:MMPAR/Ko0
偶然にも氷河期世代なんだろまた
46：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:23:11：ID:JsuRvwtQ0
EV全振りは良かったけど技術が低かった日産
47：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:23:12：ID:eVw9xAki0
ありゃま
ホンダにはこのタイプのバンないよね、
ジャンルごと撤退かぁ
ホンダにはこのタイプのバンないよね、
ジャンルごと撤退かぁ
61：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:29:06：ID:LbuLtXEy0
>>47
商用バンはパートナーというのがあったね。もう10年以上前だけど
商用バンはパートナーというのがあったね。もう10年以上前だけど
621：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 18:08:48：ID:NX0ib2fc0
>>61
しかも四輪wウィッシュボーン！
しかも四輪wウィッシュボーン！
50：：2025/01/21(火) 08:23:57：ID:dfNX6QYn0
Nv200は結構見るけどな
685：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 20:24:59：ID:EjhE1D2N0
>>50
介護の送迎車とか見かける。
安いんだろうな。
介護の送迎車とか見かける。
安いんだろうな。
51：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:25:00：ID:f2u7Pakr0
神奈川No.1企業日産の工場どんどん無くなって逝くな
55：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:25:54：ID:nzoU+4Od0
自動車崩壊の足音
57：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:26:53：ID:ZE0GT4Rd0
あ、この瞬間が日産社だね。
58：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:27:31：ID:vDXkGf1i0
背広組を切れよ
60：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:27:43：ID:o5z9Pxua0
ただでさえ不足してる商用バンの生産を終えるって、どういう判断なんだろうな
62：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:29:22：ID:mY9M/Jqi0
リストラか・・・
63：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:29:23：ID:qrWp2Sbi0
日産がホンダの子分になるとは思わなかったわ
64：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:29:26：ID:EOi4rr9e0
アクアライン最速のアサリ輸送マシンが、、、
66：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:29:51：ID:/PyVv12U0
運送、介護、飲食あたりは人手不足だから大丈夫だろ
67：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:30:01：ID:zNtnODG10
もう日産は車生産する気は無いんだな。
ホンダと統合とか云いながらも、貨物系を手放す様な感じにしてるし
ホンダ日産経営統合のシナジーってなんなの？？一体？？
ホンダと統合とか云いながらも、貨物系を手放す様な感じにしてるし
ホンダ日産経営統合のシナジーってなんなの？？一体？？
やられちゃってるね日産！
82：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:35:38：ID:k1rqC/0P0
>>67
経営陣や役員が自分が助かる方法しか考えてないんだから仕方ない
経営陣や役員が自分が助かる方法しか考えてないんだから仕方ない
120：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:48:52：ID:1osvn1sA0
>>67
逆だろ。赤字体質改善しなきゃホンダは見捨てるって言って来てるから不採算部門の廃止に向かってる。
逆だろ。赤字体質改善しなきゃホンダは見捨てるって言って来てるから不採算部門の廃止に向かってる。
68：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:30:04：ID:wH0oVug90
近所の老舗和菓子屋さんの配達用の車が
ADバン、軽商用バン、ミライースとどんどん小型になっていってて悲しい
ADバン、軽商用バン、ミライースとどんどん小型になっていってて悲しい
もう個人的な商店は限界なんだろうな
831：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 11:57:47：ID:etWZ5Eqg0
>>68
買い替える余力があるだけマシ
買い替える余力があるだけマシ
833：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 12:24:37：ID:bHcsW6jd0
>>831
だよなあ
近所の和菓子屋ももうだめだなあれは
だよなあ
近所の和菓子屋ももうだめだなあれは
72：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:32:42：ID:mr9yD08W0
もう自動車作るのやめたら？
73：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:33:35：ID:VdxENoDA0
クラウン乗ってるけど高速でかっ飛ばすプロボックス見たら道を譲ってる
75：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:34:04：ID:hbb5bHzc0
ホンダを蝕む悪しき官僚主義
76：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:34:09：ID:Y9r3QxFB0
大変じゃ解雇されたら
77：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:34:28：ID:gcFl9SE20
むしろそっちを残せよ
79：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:34:47：ID:FXrzBZD+0
全部トヨタの傘下になりなよ
81：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:35:04：ID:zNtnODG10
「湘南工場がリストラだと！」
「しょーなんです・・・」
「しょーなんです・・・」
83：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:35:48：ID:JsuRvwtQ0
ホンダ「商用以外やめろってやんわり言ったら商用やめやがった…」
93：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:37:14：ID:s/6eySnN0
>>83
必要なものから切って嫌がらだな(´・ω・｀)
必要なものから切って嫌がらだな(´・ω・｀)
84：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:35:53：ID:DOUYuKaN0
この寒空に路頭に迷うのか
悲惨じゃ
悲惨じゃ
90：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:37:03：ID:TakcRuQ00
>>84
まずは近くの湘南の海岸を見に行こう
まずは近くの湘南の海岸を見に行こう
85：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:36:01：ID:onjV+zvi0
レオーネバンが
86：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:36:02：ID:mr9yD08W0
日産なくて困るの日産社員だけだからな
203：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:27:53：ID:blqCMUGp0
>>86
星屑のようにある取引先もだろ
星屑のようにある取引先もだろ
89：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:36:34：ID:pN3uLywU0
35GT-R並みの希少車、5ナンバーNV200ノリの俺（元32GT-Rノリ）がやってきましたよ
うちのディーラー、法人対応が多いから死ぬな
うちのディーラー、法人対応が多いから死ぬな
91：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:37:08：ID:mr9yD08W0
まずは役員総リストラだろ
92：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:37:11：ID:6cVq8QHh0
日産のごく僅かな優秀な社員を引き取るだけで他は全部切られそうだね
共倒れ防ぐためには仕方ないな
共倒れ防ぐためには仕方ないな
95：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:38:34：ID:058SJtRP0
あーあ、逆行しちゃってるなあ
利益を切り崩してでも、
人は確保しとかなきゃならないフェーズに入ってるのに
利益を切り崩してでも、
人は確保しとかなきゃならないフェーズに入ってるのに
忙しくなって、人募集しても
日産は切るから、で来なくなるぜw
102：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:42:46：ID:6cVq8QHh0
>>95
上の背広組を温存して現場を軽視するのは日産に限らず日本企業の伝統芸だからな
上の背広組を温存して現場を軽視するのは日産に限らず日本企業の伝統芸だからな
96：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:38:47：ID:LbuLtXEy0
日産の商用車全般に言えるんだけど、現場のニーズに微妙に応えてないのよね。
132：：2025/01/21(火) 08:53:53：ID:sTaR3Trj0
>>96
トヨタだってタウンエースは大胆に変えちゃったけどな
商用車で稼ぐのは大変なんだろう
トヨタだってタウンエースは大胆に変えちゃったけどな
商用車で稼ぐのは大変なんだろう
97：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:39:47：ID:pqRVEvVa0
日産の販売車種見たら悲しいくらい選択肢ないな
ディーラーの人大変そう
ディーラーの人大変そう
98：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:40:26：ID:yP9rnOhb0
日産の車ってセレナとノートぐらいしか見ない
それ以外の車無くてもいいんじゃね
それ以外の車無くてもいいんじゃね
99：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:40:27：ID:a+JvzhYK0
ホンダと三菱に似たような車あんのか？？切るとこ間違ってね？
101：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:41:38：ID:ldXxJhXi0
家電もそうだけど、こんなに車メーカーがある国もないんだよな
１社、２社ぐらいに集約すれば戦えたかもしれないのに
１社、２社ぐらいに集約すれば戦えたかもしれないのに
125：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:50:56：ID:XD7TCBBM0
>>101
日本企業はまとまると談合はじめるからダメ
技術の進歩はなくなり、そういう物を高値安定で買わされる
ホンダが通産省の意向無視して飛び入り参入しなかったら
日本の自動車業界は80年代には腐って終わってたと思う
日本企業はまとまると談合はじめるからダメ
技術の進歩はなくなり、そういう物を高値安定で買わされる
ホンダが通産省の意向無視して飛び入り参入しなかったら
日本の自動車業界は80年代には腐って終わってたと思う
139：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:56:23：ID:sBw5UVrJ0
>>101
軽自動車なんてガラパゴス規格維持して
死守してきたからなあ
軽自動車なんてガラパゴス規格維持して
死守してきたからなあ
722：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 21:49:18：ID:5IfEOzpM0
>>146
フォルスワーゲンとダイムラーとBMWの3社だと知らないなら物知らず
フォルスワーゲンとダイムラーとBMWの3社だと知らないなら物知らず
103：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:42:48：ID:pHjhC7g70
日産の1人当たりの役員報酬は均すと約3億と聞く
3億あれば月給20万で125人を1年間雇えるな
3億あれば月給20万で125人を1年間雇えるな
104：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:43:14：ID:LusPfpha0
プロボックス相手じゃ値引きしか対抗手段がないもんな、不採算必至で製造する理由はない
105：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:43:38：ID:3pI1UZXT0
正直ホンダよりトヨタが鍛え直してあげた方がいいと思いましまる
色々事情があっただろうから実現しなかったんだろうけど
色々事情があっただろうから実現しなかったんだろうけど
106：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:43:39：ID:khRDT5J00
ADバンとか営業車で乗ってたわ
南無～
南無～
107：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:45:36：ID:u08RwvIF0
ガラケーの悲劇再びやね
109：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:45:51：ID:XD7TCBBM0
JR西日本の業務車はADバンだらけだな
次から高いプロボックス買わなきゃならんから涙目
次から高いプロボックス買わなきゃならんから涙目
110：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:46:23：ID:wm31/LCW0
よしマーチ復活だ
112：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:47:33：ID:ldXxJhXi0
世界的にガソリンが高いからEVっていう流れがあるのに、
日本は見て見ぬふりしてるからな
ガソリンが世界的に下がらないかぎりEVへの流れは変わらん
日本は見て見ぬふりしてるからな
ガソリンが世界的に下がらないかぎりEVへの流れは変わらん
233：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:41:10：ID:73wRdwub0
>>112
トータルコストでガソリン炊いてたほうが安く済んでノンストレスというw
トータルコストでガソリン炊いてたほうが安く済んでノンストレスというw
623：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 18:16:36：ID:EfTfIwXz0
>>112
えっ？
2年前で思考停止してる？
えっ？
2年前で思考停止してる？
625：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 18:20:03：ID:xChLREWO0
>>112
トランプは温暖化はでっちあげだと言い協定から離脱したからEV押しつけの流れは終わるはず
トランプは温暖化はでっちあげだと言い協定から離脱したからEV押しつけの流れは終わるはず
113：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:47:39：ID:O4g8gyt60
このまますべての工場閉鎖でしょ
整備できない日産車は産廃
115：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:48:24：ID:f2u7Pakr0
相模川近辺はハイエースとキャラバンが同じぐらい走ってる
117：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:48:32：ID:3QkyGwIH0
やっちゃったか。日産。になっちゃった・・・
118：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:48:33：ID:MCcPKowO0
上の連中が舵取りを失敗したせいなのに犠牲になるのはいつも社員
121：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:48:58：ID:Aep3M1Gj0
期間工から社員になった奴は早期退職扱いになるのかな退職金割り増しで
124：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:50:55：ID:8TN2uyHm0
乗り込むとき膝ぶつけんねん
128：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:52:55：ID:058SJtRP0
しかし、発展途上、技術的にはまだまだ100年はかかりそうな
EV信者って頭悪過ぎないか？
EV信者って頭悪過ぎないか？
日本が固形バッテリー開発しても
世界利権で握り潰されてるのに
どんだけ信仰心が高いねんw
130：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:53:11：ID:ldXxJhXi0
結局はどんだけ安くで遠くに行けるか、っていうのしか求めてないわけで、
石油がジャブジャブ取れる産油国とか以外はEVになるだろうね
日本はまた舵取りを間違えそうね
石油がジャブジャブ取れる産油国とか以外はEVになるだろうね
日本はまた舵取りを間違えそうね
144：：2025/01/21(火) 08:57:40：ID:1tbwCHFm0
>>130
原発ってグリーンじゃねえだろ
原発ってグリーンじゃねえだろ
131：名無しさん＠１３周年：2025/01/21(火) 09:01:23：ID:Y1c9wXuLR
問題はこれ日産だけの問題で済みそうにない事に尽きるわな
これ日産ショックあるで
これ日産ショックあるで
133：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:54:08：ID:CBGDZ9gL0
なんでここいつまでもそもそも残してんの？九州に全部移転しとけよと
135：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:54:38：ID:CuoUzde+0
土日CMバンバン流れてたんだがスポンサー幾つか止めればいいんじゃね？
138：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:55:18：ID:I45RDbbh0
またリストラ
日産はそうとう金が無いんだな
大丈夫じゃないなｗ
日産はそうとう金が無いんだな
大丈夫じゃないなｗ
142：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:56:43：ID:I45RDbbh0
これだけ首切るなら社長は無給でしょ
まさか３億もらってるとか首切った社員に言えるのそれ
まさか３億もらってるとか首切った社員に言えるのそれ
149：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:01:55：ID:w3otp6Po0
>>142
執行役
2024年3月期の執行役6名に対する報酬総額は2億2100万円増額で27億5800万円
執行役
2024年3月期の執行役6名に対する報酬総額は2億2100万円増額で27億5800万円
143：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:57:26：ID:hKP5aFyG0
ADってそこそこ売れてるイメージだが売れてないんやな
145：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 08:57:43：ID:Fhokx47W0
×リストラ（再構築）
○縮小
メディアが言葉を正しく使わないなんて
○縮小
メディアが言葉を正しく使わないなんて
148：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:01:28：ID:IPWJL+rf0
キーエンスがするプロボックス選択してる時点で優劣は明らか
152：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:02:23：ID:cyjZyCOe0
商用車は儲らないから
トヨタもダイハツに造らせたり
インドネシアで造ったりしてるからね
😇
トヨタもダイハツに造らせたり
インドネシアで造ったりしてるからね
😇
153：：2025/01/21(火) 09:04:02：ID:mTe8tSGx0
町中で見かける率高いのは、どっちかってーとNVな気がする
154：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:04:51：ID:inhPkrwR0
問題はnv200相当の小型バン無いやろ
困る業者出るやろな
困る業者出るやろな
155：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:05:05：ID:W5sKsAjN0
でもね日産の平塚工場も馬入公園に行く際にいつも通るし
日産座間工場もイオンに行くときにいつも通るんで
思い入れがあるんだよな。あそこらへんから日産が消えると
本当に街が寂れてく
日産座間工場もイオンに行くときにいつも通るんで
思い入れがあるんだよな。あそこらへんから日産が消えると
本当に街が寂れてく
158：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:06:59：ID:tisGa1Dc0
人手不足だったりリストラだったり
159：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:07:05：ID:cyjZyCOe0
マツダもボンゴが儲らないから止めた😇
164：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:11:05：ID:JsuRvwtQ0
>>159
マツダ規模ならやめて正解
マツダ規模ならやめて正解
834：名無しどんぶらこ：2025/01/22(水) 12:46:46：ID:Zh9QLYWT0
>>159
信じられないかもしれないが
昔はビンゴが稼ぎ頭だったんだよ
信じられないかもしれないが
昔はビンゴが稼ぎ頭だったんだよ
160：名無しどんぶらこ：2025/01/21(火) 09:07:36：ID:/twCzt/g0
商用バンはトヨタの一人勝ちだな
