【自動車】日産が「新型エルグランド」初公開！ 15年ぶり全面刷新でライバル「アルファード」に“反撃”！ [尺アジ★]

新開発の「第3世代e-POWER」搭載で燃費も大幅改善！

　日産は2025年4月22日、大型ミニバン「エルグランド」次期モデルのティザー画像を初公開しました。

　フルモデルチェンジはおよそ15年ぶり。2025年度後半に正式発表し、2026年度に発売される予定です。

15年ぶりのフルモデルチェンジ！ 待望の日産 新型「エルグランド」！
　エルグランドは、1997年5月に初代モデルが誕生しました。

　V型6気筒の大排気量エンジンによる高級セダンのような性能と、広く豪華な内装という組み合わせは、それまでになかった「高級ミニバン」という新たな価値を提案するラージモデルとして、瞬く間にヒット作となっています。

　2002年にはトヨタが真っ向から対抗するモデルとして初代「アルファード」を投入したほか、日産も2代目エルグランドをほぼ同時期に発表。さらにホンダも「エリシオン」を導入するなど、高級ミニバンの市場が一気に拡大しました。

※画像、続きの記事は以下ソースをご確認下さい

4/22(火) 11:35
くるまのニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/900eafa7ebaf7d38e51acfd0d9c311af9282c105

https://news.yahoo.co.jp/articles/900eafa7ebaf7d38e51acfd0d9c311af9282c105

>>1
日産はやっぱりわかってないねえ
アルファードがヒットしたのは｢イカツイ｣からじゃん？
簡単に言うと狭い道で対抗した時、相手がスゴスゴ引き下がるヤンチャな感じ
それこそがアルファードの人気の秘密じゃん
ゾロ目ナンバーとか1とか7のナンバー付けてオラオラな運転ができる、似合うのがアルファード
みんなそういうところに憧れて買ってるのに、優等生が考えたみたいな｢流麗で個性的なデザイン！｣とか独りよがりすぎるわw

>>211
あんなガキみたいな趣味の車乗ってる連中と
一緒にされたく無いって層は一定数居るから

>>214
一定数居るはずなのに倒産の危機w

>>218
海外で売れてないって話
なんだかんだ国内では需要あるよ
トヨタの醜悪デザインが受け付けないって人はそれなりにいる
セレナとか奥様人気だからな

>>225
え？去年の新車販売メーカー別でトヨタどころかダイハツ以下の5位なのに！？

>>218
一定数居るから車種は残っている
しかし
一定数しか居ないから会社の経営にまでは影響しない
先代ジムニーみたいなもんだ

>>227
GT-Rも終売ですよ？
昔からの固定客捨てにきてるやん？

>>211
高級デコレーションミニバン

>>1
まさかとは思うが既存車種と同じパワートレーンなんて事はないよな？

>>1
日産の最期の賭けか

>>1
トランプ全振りでアメリカ生産に移行して
みじめに砕け散る日産の姿を見せてくれｗ

>>1
そもそもアルファードは残クレ情弱を集めて生き地獄を味あわせるやり方で市場を取ったろう
二番煎じは無理だぞ

>>355
残クレ生き地獄って何…

>>1こんな絵空事の画像出してる時点で発売はまだ５年後だな

>>1
日産はＣＥＯすら日本人ではなくなった終わった会社なので・・・

>>1
今は日産っていうだけでもマイナスになっちゃうから プリンスエルグランドとか言って出そう

>>1
1.5Lのコンパクトカーみたいなヘボいパワートレインでアルヴェルと戦えるとか本気で思っているのか

やっちゃえ日産😎

>>4
やっちまった日産

CM曲はジャーニーのオープンアームズで

ようやくかよw
おっさん向けに頑張って

中古市場にアルファード系が乱暴な売り方で溢れて来てる時期に…

>>8
日産経営陣に経営能力がないのがよくわかる商売の仕方だよな
船頭多くして船山に上る
いや、船頭にすらなれない連中の集まりか

>>8
今見たらアルファードなんて乗り出し50万弱からあるんだな
ただでも要らねーがw

今の日産のデジタルVモーショングリルは歴史上最悪のデザイン
機会損失は兆こえるんじゃねーの

>>10
他社も似たようなものだろw
談合でもしてるのではないかというレベルで酷いどれもこれもw

e-powerはどうかと思うよ
燃費なんていらないのよ
静粛性と広さ
そしてフロントグリル大きくしてオラオラにしないと売れないと思う

　日産独自のシリーズ式ハイブリッド「e-POWER」をさらに進化させた“第3世代”e-POWERで、
専用設計の1.5リッターエンジンと、最新EV（電気自動車）との共通化によってコンパクトにまとめられた「5-in-1システム」を組み合わせます。

>>12
それ
オレがアルファード選んだのも広くて静かだから。
アルファード以上に広くて静かなクルマ無いでしょ
そりゃLMは別として

>>256
ハイブリッドはエンジン回り出したらうるせーぞ相変わらず
特に高速道路みたいなスピード出す状況
ガソリンはかなり静か

>>266
え、エンジン回りだしたら一緒じゃないの？

>>480
モーターで動かしてるから高速域の効率が悪くて普通にエンジンで走るより高回転にしなきゃ電力が追いつかない

>>483
え、それホント？

>>483
高速域を維持できるほど発電が上手くいってりゃ海外でも売れただろうにね
PHEVでもチャージ増やしながら加速力もキープできるのなんて120km/hが限界だしな

>>483
モーターで動かしてるのは低速域なだけで、高速域や高トルクの時はエンジンで動かしてる
エンジン時にはモーターに電力供給してるわけじゃないし話おかしくない？

もしかしてe-POWERのこと言ってるの？
e-POWERってエンジンで作った出力を全部モーターに供給してるんだっけ？

>>517
e-POWERはエンジン駆動できない…

>>480
ハイブリッドは普段が静かだから相対的にうるさく感じてるだけだろうな

>>266
それまんまe-powerの仕様のことじゃねえかｗ

テールランプはトヨタのパクリだな

フロントはホンダみたいだな

日産らしさゼロ

ていうかそんなに長い間FMCしてなかったの？

２０２６年まで日産もつの？
今年か来年くらいまでに返す借金が８０００億あるんじゃなかった？

またオデッセイに寄せて失敗しそう
ワイドロングハイルーフで最大にしろよ

これでアル・ヴェルの市場を一気に奪取して
日産超Ｖ字回復！
なんてことはないけどね（笑

同一モデルで顔と名前だけ変えたやつを出せばいいのでは？
オラオラ顔のタイプと、おとなしめの顔のタイプ。

アルベルには敵わないわな
PHEVなんて日産ラインナップに無いし

リアデザインがダサすぎる、ヤバイよこれ

今後世界不況で車余りが顕著になる
在庫ダブって値下がりするから売るなら今のうちだぞ

(´･ω･`)同じ金額ならアルファード買うだろ？
燃費もe-POWER大したことないし値段で勝負するのか？

>>24
車って燃費だけじゃないからな
TOYOTAのプリウスとかカムリってアメリカでも売れてるけどお爺ちゃんが乗る車って揶揄されて若者には見向きもされてないんやで

>>62
で、日産はおじいちゃんにも若者にも相手されてないんでしょ？

日産はロゴがダサすぎる

アルヴェルより良いところなんてあるのか

>>26
出た瞬間ならあると思うよ

>>26
値引きしてくれそう

つーか安い車ならともかくこの価格帯でよく１５年近く前の新車で買うやついたよな
年1000台程度でもびっくりだわ

もうアルベルは雲の上でその上位クラスのLEXUSLMを香港と中国の富裕層とCEOの送迎車で売ってますけどTOYOTAは…？

>>29
LEXUS LMって日本で発売開始されたの去年ぐらいだっけ？
まだ見たことないなぁ
アルベルかと思ったらLMなのかもしれんけど

>>220
都内だと結構見かける

今後円高になって日本の中古車は世界で売れないようになる

最後っ屁

潰れるのが目に見えてる建築会社に新築住宅発注する人っているんだってね

そのうち無くなるメーカーの車は買わないだら

最低グレードで450万ぐらいからなら値段で勝負できるか？！

フールモデルチェンジだぁ

世界で売ってる（全然売れてないけど）Zがフルモデルチェンジとかいいながらただのビッグマイナーだったことを鑑みると
今の日産が国内限定車をフルモデルチェンジすることはないし、できないと思われる

潰れるんでしょ？

ハイエース買わないでキャラバン選んでた奴みたいな日産信者向けか

もっと顔デカくてオラオラした感じにしないと売れないだろ

残価アルファードみたいな売り方すんの？

海外でライドシェア呼ぶ時は
可能な限りEVを呼ぶ

疲労感が違うすぐる

ランクル売れてるんだからパトロール売ればいいんじゃないか?

>>45
中東辺りでは売ってるんだしなぁニスモもあるとか

エルグランドでハイエースされるのも嫌だなあ

アルファードかボクシーかデリカを買った方が良さそう

このサイズの車でe-powerてあかん気がするけど

>>49
なんで？

>>49
重量があるミニバンに0から最大トルク出せるモーター駆動は理に適ってると思うが。

>>63
発電が追いつくかってことじゃない？
エンジン直結してないから電欠で終了

>>738
余裕を持って発電できるようにでかい発電機載ってるから大丈夫！

エクストレイルe-Powerもほんとパワフルな発電エンジン積んでるし

共倒れしたらいいのに

でも潰れるんでしょ？

>>51
こういう企業は潰れるというよりもそのうち子会社は嫌とか言えなくなってあまりにもどうしょうもなくなって買い取られる
主にディーラー網とかは他の企業からは魅力的

まあデザインに関してはNISSANとMAZDAがトップでその次にTOYOTA、三菱とSUBARUはその下くらいでHONDAが一番糞ダサいのは常識

5chで不評ということは売れるということやんw

ただの発電機にそんなに大排気量いるのか疑問

キャラバンとハイエースだったらどっちを選ぶか？と同じ末路となる予感しかしない

アルファードと違って盗まれる心配ないのは良い

3.5リットル200psなら買うわ

>>64
昔のMPVでもそこまで非力じゃなかっただろw

遅い

なんでわざわざエルグラ選ぶん？
アルヴェルでええやん

多分売れない

ティザーみたいなの公開しても意味ないから、さっさとドーンと全体図公開すればいいのに

そこまでみんな期待してないよ

東南アジアとかでとe-power投入しろとか現地から言われてんのはさすがに日産が悪いと思うわ

日産はもう…

プラットフォームは刷新されるんだろうな

>>80
セレナのを使います

>>84
セレナのも骨董品だからなぁｗ

>>90
現行乗ってる奴ら見てると
悲しくなる

>>84
まじかよ

うわプジョー臭すぎるwwwww

>>81
マイチェン後のノートオーラがフランス車にしか見えない件w

これ、メチャクチャ売れるやろ？
アルファードよりはコスパ良いだろうし。

>>83
ブランド力でトヨタに勝てないから採算度外視で安くしてトヨタの同レベル車種を駆逐するぞ！ってやった結果今の経営難
だからコスパはいいよ

>>107
安くないだろ？

質が悪いのに高いからアメリカでそっぽ向かれてシェアをヒュンダイに取られた。

ずっとe-power載せられなかったもんな

海外ユーザーの意見はもうシフトノブが生えてる時点で時代遅れという認識でそういう声をきちんと反映させてる中国や韓国の車の方が先進的でユーザーフレンドリーに見えてんだよ
日本車はデザインも保守的だし内装も90年代の延長線上で全然未来感もなくて先進性もないという評価
そのなかでNISSANとMAZDAは世界的な流行をいち早く取り入れてるんだよな
ここに巣くってる保守的で時代遅れな連中にはそれがわからない
日本人の悪い癖で尚武に負けそうになると意固地になって変化を嫌う典型的なタイプばかり

>>86
アルファードやエルグランドはガラパゴス車だからそれでいいと思う

>>100
エルグランドは知らんけどアルファードは中国やアジアに輸出してるからなあ
中国のアルファードのパクリカーの方が洗練されていて先進的という逆転現象が起きつつあるからそのうち見放されるのも時間の問題やで

三菱のPHEV積んだら強力なライバルになれたかも

>>89
VWのPHEVがEVモードで150キロも走るのに三菱もTOYOTAのPHEVも100キロ前後しか走らない時点で性能差がありすぎて勝負にならない
いまだに日本車が性能高いと思ってるの日本人だけだから

自分で運転する車じゃねーよ
送迎カーだろ

倒産寸前の会社の車買ってアフターフォロー大丈夫？

>>94
ウィカーズが
面倒みます

こんなん買うならアルフォートか
カントリーマアム買う方がマシ

コスパ？w

完全自動運転はいつできるんだよ

プレミア付くかもな

>>113
いや、つかないっしょ

>>118
えーもし最後の型になれば性能はおいといても多少マニアも欲しがるんじゃね？

プラットフォームは？

>>115
ギャバンとか

ライバルてもう同じ土俵にいなくね

潰れそうな会社の車は買わんでしょ

日産ってだけで笑うわ

見てきたけど洗いやすそうだった

エルグランドよりもキャシュカイを売れよ。

新型の予想CGがカッコよかった先例しがない

大型ミニバン
って呼び方おかしいだろｗ

残クレ組んでまでアルファードなんか買ってる奴の気が知れねー

>>132
残クレじゃないと、売ってやらん
て悪質販売をトヨタディーラーがやってたしなｗ

そもそも発売するまで日産あるの？

そんな体力あったんだｗ

大丈夫？
日産の車だよ？

比較対象ができることで
やはり世界のトヨタがいい
と改めておもえるでしょ

かっけーじゃん

今更日産買う人は何者なの

>>144
トヨタ嫌い

アルベル街中走り過ぎでこっちを買うやつ結構いるかもな

新車買った次の日に倒産してるかもしれない会社の車なんて普通は買わんよw
リセール価格も崩壊して負の遺産になるかも知れんのに

PHEVアルファードvs e-POWERエルグランド

ファイツ！

どうせフェアレディZみたいにシャシー使い回しの実質大規模マイナーチェンジだろ？

>>152
一応セレナの使いまわしなので旧型よりも新しいです。

>>239
そのセレナがC25からの使い回しだろ？
ハイブリッドシステムは最新らしいが

こんなの要らないからシルビア出してよ！180でもいいよ！

どこの記事も似たりよったりだけど、肝心なプラットフォームは刷新したの？

小学生「日産なんてダッセーよな」

全面刷新ってことはようやくプラットフォームから新しくなったのか

>>166
それが気になるけどどこも書いてないんだよね
プラットフォーム刷新するような開発費日産には無いと思うんだけどね

>>173
プラットフォームのせいでずっとe-power不可、全車速ACC不可
だったんだからさすがに今回は変えてるんでないの？

>>173
去年の記事だとEVを見越したシャーシとあるから新しい奴だと思う

e-POWER搭載で、何もかもが生まれ変わる日産エルグランド!!
2024.08.08
4代目となる新型エルグランドは、プラットフォームを刷新する。
デビュー当初には設定されないが、将来的に登場するバッテリーEVの搭載を見越したシャシーとなり、
これはアライアンスを組んでいる三菱自動車の次期デリカにも採用されることになる。

パワートレーンは、現行型エクストレイルに搭載されている1.5L直列3気筒エンジンを発電用とし、
モーターと組み合わせたシリーズハイブリッドであるe-POWERを採用する。
ミニバン向けとして出力はデチューンされるものの、後輪モーターを搭載した電気式AWDも設定されるだろう。
また、日本市場に投入されるかは不透明だが、中国・東南アジア向けにはプラグインハイブリッドもラインアップされる可能性が高い。

>>185
なるほどありがとう
まだティザー段階なので正式発表で詳細言うかもね