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トヨタ自動車は、電気装置の不具合でバッテリーなどに電気を供給できず、エンストする恐れがあるなどとして、43万台あまりのリコールを国土交通省に届け出ました。

リコールの対象は、2014年12月から2023年4月までに製造されたトヨタの「アルファード」と「ヴェルファイア」の2車種、合わせて43万4520台です。

国交省によりますと、車のバッテリーやライトなどに電気を供給する装置が不具合で発電しなくなり、異常な音や充電警告灯が点灯して最悪の場合エンストするおそれがあるということです。

また、ボンネットの一部が変形して外れるものもあるとしています。

これまでに合わせて135件の不具合が確認されていますが、事故は報告されていません。

トヨタは、対象車両すべてで点検や部品の交換などを行うとしています。

テレビ朝日報道局

https://news.yahoo.co.jp/articles/eb8da12b6e99eef15298b9ed8b69ae0e08baf36e
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb8da12b6e99eef15298b9ed8b69ae0e08baf36e

アルフォート

>>2
値上がりしたよね(´・ω・｀)

>>2
青いほうが好き

フジが逆ギレ報道するかな？

俺のアルフォードは大丈夫？

リコール隠すよりまし
すぐ危険ってわけじゃないならあせることもない

>>13
すぐ危険になるから国交省に届け出してるんだよ

不具合が出た原因がなにかあるだろうな

フジが特番組みそうな気がする

こういう時の損害金が車両代に乗ってるんよな
だから車って高いんやで

エンストしたら、またエンジンかけたらいいだろ

>>18
スズキの車で交差点でアイスト不具合でエンストしたことあったけどめっちゃ焦るぞ
かけなおすのにPに戻すって単純なことすら気づかなかった

2014年からか
へぇー

またトヨタか

対象期間が長いのね
2014年とか昔に購入した人たちは車を乗り換えた人たちも多いだろうけど数年前の型も対象となると残念だな
この手は十年落ち中古車としては手を出したくない車種だから中古乗りは少ない？

残クレ地獄

対象が10年分あるのに台数少ないな
ハイブリッドとか一部のグレードか？

チョコレートの量をケチったのが発覚してリコールか

兵庫県庁のアルファードを優先的に直してあげて(´・ω・｀)

>>40
いやや

フジから撤退したタイミングで出てきたw

>>42

なるほどw

昔使ってた三洋のドラム式乾燥洗濯機が
リコールの連続で、実際不具合が多く
日立製に買い替えた
直後に「不良品のため定価で買い取ります」と
三洋から連絡
以降、三洋製品は購入していない

>>44
うちは引き取って貰えた

オラオラ

トータルのリコール数が凄いね

クルマつくりは長年やってるのに何やってるんだろうってなる
不具合が出て原因を教えろよ

43万台って凄いなトヨタじゃなきゃ潰れてる

ATでエンストするような車を作るトヨタ

トヨタの車のエンストは良いエンスト？

ホンダIMAもニュートラルから他のギアに入らなくなるってトラブル昔あって
ほぼエンストと同じじゃん言われてたな

Uターンで曲がり切れなくて切り返すアルファードわろたー

車の欠陥は安全に直結するからリコールになるんだろう

ブルボン

またかよ

日本リコール多すぎるわ

>>74
長年隠すよりはるかにマシだと思うんだが

>>77
隠すよりマシでも毎年数十万台や数百万台リコールは異常だよ
隠蔽してたとしか思えん

また電動フューエルポンプかと思ったら電気装置って「発電しなくなる」だからオルタネータなのか？
どっちにしろデンソー製なんだろうけど、オルタネータってデンソーの祖業の一つで成熟製品なのに今さらの不具合って原価低減やり過ぎか？

>>78
オルタネータープーリー内にあるクラッチ

>>89
ベルトプーリーのワンウェイクラッチだから内部のベアリングが破損してロックしちゃうのかな？
製造ロット不良なら43万台で済むのだろうけど設計不良だとリコールが拡散しそうだね

>>89
ワンウェイクラッチなんて
ありゃ消耗品だと思うわ

>>185
長時間のアイドリングで壊れるってあかんやろ

>>186
この手の自動車の人達は
重量＝危険の意識が薄い＝温度にも無沈着。
温度＝アイドルやブレーキ熱。
この巨体のフル乗車で山間部行楽地下り坂→ずっとブレーキランプ点いてる。

もっとユーザー啓発活動したほうがいい。

トヨタの技術力

高い不良品をローン組んで買ったおまえらさんご愁傷様😇

こういう不具合車両が出るくらい部品代ケチってるのに
車両価格はうなぎ登りなんだよなー

>>82
欠陥品の安部品使いながら
どんな顔して「この高級車は強い(ﾄﾞﾔｧ)」
とか言ってたんだろうなｗ

たったの43万台。売れてるようで売れてないのか

リコールするだけ良心的やな

発電機がダメなんだろうな。すげえのがボンネットが外れるとか怖すぎる

年平均の販売台数は4万台くらいか

製造業は気の毒だよな
日本の経済牽引してんのにちょっとした不祥事でしつこく言われて

この車は高いのは高いのは一千万円するん
中古の方が高いのがあるのはどうしてなんだろう中古は二千万円のがあるみたい

>>95
納期ビジネス

国の検査より厳しい検査してたんじゃないの？

長芋に巻かれなさい

アルファードは高級車だけど部品の規格とか検査はカローラと同じ
レクサスは厳しく設定されてるからそっち買え

>>98
買うわけないやん
DQNが買うのは廉価グレードばっかなんだし

アルファードは外国だとマンション並の値段がすると読んだ、
居心地が良いのかな？

>>99
(レクサスLMが出る前は)アルファードは香港やシンガポールあたりでロールス・ロイス、ベントレーと同格。
ベンツのSやBMWの7なんかより確実に格上だった。

>>104
それまで無かったカテゴリーなのかもね、高評価すごいですね

>>108
ベンツがそれ見てVクラス(トヨタで言うハイエース)を内装革張り等見た目豪華にして売り出したが、
香港・シンガポールあたりでは全くアルファードの相手にならなかった。

日本では一部芸能人に人気があるが…
最近、渡辺美奈代がVクラス買ってた。

値段的に見て欠陥住宅売ってるのと同じようなもんだな

この車乗ってる子連れはほんま怖い…。

>電気を供給する装置

ディーラーで揉めてたな・・・
ちょい乗りだから〜とサービスマンが言ってたけど何でまた交換しくちゃいかんの？とオーナーが詰めよってたけどこの件かｗ

残クレだから必死でディーラーに向かう

車種にもよるけどオルタネータの交換て大変だろ

このタイミングでF1に絡んで金使ってるのは株主たちは大丈夫なのか？

おそー
これが原因で車手放した人おるだろ

やはりカローラみたいな世界で売ってる車種の方が信頼性高いか？

43万台中135台なんて外車ならスッとぼけ終わり

>>117
43万台はエンジンに取り付いているオルタネーター(発電機)、135台はボンネットのモールド部品脱落だから別の不具合事象

オルタネーターのクラッチか、日産セレナでさんざん出てるトラブルと同じか？

>>122
オルタネーターのサプライヤーはトヨタはデンソー製、日産は三菱電機製か日立Astemo製かヴァレオ製かな？
オルタネーターのサプライヤーは違っても機能部品であるワンウェイクラッチ付プーリーは同じベアリングメーカーの物を使っている可能性はあるね

オルターネーター？(´・ω・｀)

子持ち がローンを組んでヒーヒー言う車なのに やっと手にしたと思ったらエンスト？ワロタ

ディーラーの担当者が乗ってるトヨタ車がリコールないかもね
ブヒョヒョ

ほら、国土交通省がアレだからな
言いがかり付けられて生産中止とかになると厄介だし

ボンネットが変形ってどんな作りしてんだよ

トヨタさんも傾いてきたか。
２代目プリウス辺りが頂点だったな。
それ以降は、人材が内輪揉めスキーの連鎖崩壊が進んでる印象。

まぁ治らんわな。

ボンネットの一部ってサイレンサーとかウェザーストリップとかだよな？
まるでボンネット自体が変形して外れるような書き方だ

こういうことをするから日本の会社として誇れないんだよ
反省しろ

アルファード良いな、と思うけど普段乗りにはデカすぎ

トヨタ車はリコール２回目からダイハツのエンブレムに交換するべき

30アルファードかよ
こんな前型なんかもう廃車にしろよ

残クレのアルファードは全車回収して代わりにミライースと交換してやれ

ワンルーム解約してアルファード中古に住むとか

>>150
スクラップとして捨てられているアルファードに住むのは割とアリ（）かもね

>>151
シングルベッド置けそうなハイエースのほうが

現金一括購入だと納期後回しにしてくるトヨタさん

>>153
KINTOなら有りますよ(笑)

>>153
それ倒産フラグだけど、まじ？

>>153
アルファードとかランクルは現金一括で所有権をユーザーにすると
どれだけ禁止しても転売する奴がいるからそういう運用してる。

別に金利で儲けようなんて考えてない。

>>173
笑う

オルタ周りの不具合だとベルトも新品に替えてもらえるかもな

擦られたりとかあると思うから車両保険は要る、お金持ちの車、
ピカピカでホテルやカジノ、空港に送迎するとかの車なんだね、
スーパーの狭い駐車場だと少し無理してる感じ

9年間もの販売期間にわたって欠陥車両を放置してたのか
エンジン止まる可能性って、ブレーキに次いでヤバいじゃん

アルフォート値上がりしてたな

CMよりリコール情報をテレビで流すべき、とくにフジで

ラーテルみたいな髪型のやつが乗ってる車？

10年分で大した問題になってないのに

アルファードのニュースが出ると、とにかくヤフコメが嫉妬だろうかと思うほどにめちゃくちゃな叩きを見せる
あの団結はすごい

日本にはアルベルが駄目でもエルグランドがある！

ほぼ残クレで乗ってる貧乏人

>>172
残クレで乗ってるやつは貧乏人かな？
俺は金持ちだと思うな
だって貧乏な俺は残クレを使ってない

ワイの30ヴェルファイアが対象やな

欧米の要人は重心の高いスライドドア商用車に乗らない
横から側突されたらすぐに横転

オルタネーターじゃ通じないもんな
親切な記事や

トヨタホームはどう？

オルタネータ 突然死ぬとほんと悲惨だぞ 結構トラウマレベルになると思う w

オートマでもエンストするんやね

アルファードは高額車であって高級車ではない
これ豆知識ね

ヴェルファイァ2月納車予定で買った。
一括NGと言われ、頭金約900万で残り10万を12回払い
何か納得いかない（わずかだけど金利つくから）
なので今回のリコールについても悪い印象しかない。

>>189
消費者センター案件

>>189
強制ローンやんな　弁護士に相談しとけ

>>196
中井くん案件やな。

>>189
こんなん許されるの？
ローン組まないと売らないとか

>>189
普通そんな事無くないか？

カード一括で断られるならわかるけど

>>274
ちらほら聞くわな
現金一括だと抽選外れる
そもそも抽選の枠に入れてもらえない
みたいな話

残クレで欠陥品買った奴www

ワイのアルプスハードも対象になっとるやんけ😭

旧型の方か
今頃感かよ

家ちっさいのにアルファードやベルファイヤ乗ってるの見ると悲しくなる

車体はみ出してるし

>>199
庶民は軽々オムツ交換できる車体に憧れるんだよ

俺が乗ってる新車登録から１２年物のアクアは問題なく未だに現役です(´・ω・`)

>>205
テールランプが切れないことを祈る。最近よく見るよ　テールランプ球切れの古いアクア

>>209
テールランプ切れはスズキ車が多いな
しかも必ず左側

>>211
スズキはいろんなところ作りが安っぽいけど実際安いからしゃーない

>>209
一回、自分で交換しましたよ。チェックはしてる。アクアは冬に
電圧降下がある分だけランプが切れやすくなるようです。(´・ω・`)

リコールってしょっちゅうあるけどそこまで赤字にならんの？

エンストってMT車かよｗ

アルファードの8割が残クレだから問題なし

これ対象が20、30、40系の3つに渡ってる？
30系なんて東京あたりだとハイヤーやタクシーで無茶苦茶走っとるやん
ちょっとヤバすぎやせんか？

オイルと塗装以外にもリコールとかやばくね？？
トヨタ？？

モノづくり日本ｗｗｗ

あいかわらずヤマハが絡んでないとエンジンひとつマトモに組めないんだな

なんでこのクルマ乗りって叩かれるのかね
家族乗せるクルマとしてこれ以上のクルマなかなかないでしょ
広くて静か
ただ家族に快適な空間を提供したい、それだけのことでしょ

ホンダも日産もLサイズ作んなさいよ何やってんだよトヨタに好き放題させて

>>225
そろそろエルグランドFMCだからどうなるかね
日産だから斜め上行くかもしれんけど

>>225
近年の日本、行楽って行って満足なのは山奥の道の駅だけだけど。
山奥道の駅→不思議と軽自動車は激減する。（ここはイイ）
で、ミニバンも激減する
でも頑張って来たミニバン家族連れ→小さい子がゲロゲロしてる。。

>>233
いま車酔いする子って少なくない？
今の大人と違って、生まれてすぐからクルマ生活が当たり前になって、クルマの中でゲームしてたりするから酔う子がほぼいない気がする

あ、でもそれはうちみたいな田舎の話で、東京に住んでるような子はクルマに乗る機会が少ないのかな

>>225
エリシオン知ってる？

世界のww

つーか程度はあるがリコールそのものは良いと思うぞ
タイマー点火のような不正はあかんが

>>227
走行中にエンストはダメだろw
ホンダみたいに死人出る

>>231
だから不具合は駄目だけどリコールそのものは悪くない

>>231
デンソー(トヨタ)のせいなんだからホンダが悪いような言い方もどうかねぇ…

めんどくさいけど
ディーラー行けば愛想良く直してくれるよ

トヨタもあれだ
ボッキチンポ症候群だな

精一杯背伸びしたのに可哀想w

アルヴェルはウインカーが故障してるのをよく見るよ

>>241
それ安く買うためにレスオプションにしてる
点滅回路なくても手で合図すればいいんだけどね

エンジンはダメだな。やっぱりEVだな

やっぱﾜｲのセレナが最強だったんだな
嫁子両親乗せるには十分だし

残クレで頑張って買ったらリコールでござるの巻

まじかよブルボン最低だな

アルファードとかって、走行性とか静音性高いの？
内装高くしてベースはしょうもないとか？

>>256
走りはまあまあ快適、静粛性もいいよ

まじかよアルフォート食えなくなる

ハイエースでいいだろ