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2025年2月9日　カテゴリ: video(480) ニュース(391) 消費者(108) 　タグ：バレンタインデー(1) 物価高(41)

バレンタインデーの「義理チョコ」価格高騰受け絶滅か　渡す人は1割 [香味焙煎★]

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1：香味焙煎 ★：2025/02/07(金) 17:31:42：ID:v8B0zUgR9

職場の「義理チョコ」はもう絶滅しそう？　14日のバレンタインデーに仕事関係者などへチョコレートを贈る人が1割程度になっている現状が、民間の調査で明らかになった。チョコの価格高騰などが背景にあるようだ。

　日本生命保険は1月、男女計約1万人にバレンタインデーについて調査した。チョコなどの「プレゼントを渡す相手」として最も多かったのは「配偶者・パートナー」で64・3％、次いで「子」が28・0％と例年と同水準だった。

　3番目に多かったのは「職場の人」で12・5％だったが割合は年々低下傾向で、新型コロナウイルス禍前の2020年（23・7％）から10ポイント超減った。

　義理チョコについて、消費者はどのように捉えているのか。「職場の人や職場以外の仕事関係者へプレゼントを渡すこと」への考え方を尋ねると「必要ではない」と回答した人は、女性は計70・8％、男性でも計73・6％。両者とも「不要」との考えが7割を占める。

　ニッセイ基礎研究所の上席研究員、久我尚子さんは「今年は特に仕事関係者へのプレゼントが減少している」と指摘。年賀状やお歳暮といった儀礼的な贈り物を取りやめる風潮や、物価高の影響を挙げ「本命や自分用のチョコを優先する傾向が強まった」としている。

　実際、チョコの価格はどれほど上がっているのか。

　チョコの価格は、主原料のカカオ豆が不作で供給不足に陥ったことで高騰が続く。調査会社の「インテージ」（東京都）がスーパーなど全国6000店舗の販売実績を調査したところ、「板チョコレート」1枚の平均価格は、22年1月時点で100円（税別）を下回っていたが、24年12月時点には150円程度と約1・5倍に跳ね上がった。

　インテージが実施したバレンタインに関する調査（1月）でも、女性約2500人のうち「義理チョコを用意する」とした人は9・2％にとどまる。同社は「物価高が続く今年は、義理チョコを減らすなどやりくりが予想される」としている。【嶋田夕子】

毎日新聞
2/7(金) 17:11
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fc7305d0966d2cda0c473bfcc65865312f0f5a3
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fc7305d0966d2cda0c473bfcc65865312f0f5a3

40：名無しどんぶらこ：2025/02/07(金) 17:39:37：ID:NrpytNmI0

>>1
おせち
年賀状
節分などなど

いらない文化が消えつつあるな

クリスマスやハロウィン文化だけ残ってるのが
なんとも言えんが

361：名無しどんぶらこ：2025/02/07(金) 19:14:03：ID:hIaM3ORz0

>>40
初詣も無くなりそうにないな

78：名無しどんぶらこ：2025/02/07(金) 17:49:21：ID:DjO54xFT0

>>1
売りたい側のイベント販売は全部やめようよね
先日のイワシとかイワシとかイワシ
節分でなんでイワシやねんて

90：名無しどんぶらこ：2025/02/07(金) 17:51:29：ID:r9ICeRMj0

>>78
柊とイワシだろ
鬼がいやがる魔除け

2025年2月9日　カテゴリ: video(480) ニュース(391) 企業(68) 社会(206) 　タグ：人材(3) 八潮(5)

【陥没事故】配管業者「維持に対してのコストを払ってない、見て見ぬふりをしてきたツケ、と言えるでしょうね、そしてそれらを行う技術者・業者をないがしろにしてきた日本・日本人全体の責任でもあると思います」

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1：影のたけし軍団 ★：2025/02/07 09:59:18：??

1月28日に発生した、埼玉県八潮市の道路陥没事故。トラックを運転し、穴に落ちた運転手の捜索の目途は今も立っていない。下水が漏れ出している可能性があり、県は周辺住民に生活排水を減らすよう呼びかけている。

陥没事故を受け、改めて浮き彫りになった問題が「水道管の老朽化」。国土交通省によると、下水道管が原因で発生した道路の陥没は2022年度の1年間に全国でおよそ2600件。その原因の多くが老朽化だ。

水道管の老朽化対策は全国的に遅れていて、年間の更新率はわずか0.6%。このペースだと、全ての更新が終わるのに150年以上かかるという試算もある。

そんな中、ある配管業者の投稿が話題となった。「維持に対してのコストを払ってない、見て見ぬふりをしてきたツケ、と言えるでしょうね。そしてそれらを行う技術者・業者をないがしろにしてきた日本・日本人全体の責任でもあると思います。」（Xから）。

この先も水道インフラを維持し続けるためにはどうすればいいのか。投稿した配管業者と共に、『ABEMA Prime』で考えた。

■「陥没事故は技術者をないがしろにしてきたツケ」

株式会社松下工業代表取締役社長の松下光信氏は、投稿した思いについて、「配管工事は、ライフラインが重要だ。みなさんに『ライフラインは大事だと思うか？』と聞くと、『そうだ』と答える。でも、家の前に入っている配管の種類を知っている人はいない。住宅の中も気にする人はいない。私たちの仕事はきれいにやればやるほど全部地面の下、壁の向こうだ。人の目につかない」と語る。

自身の仕事について、「今回みたいな陥没など、分かるのが配管だ。また、私たちには配管の免許がたくさんある。地面を掘る免許も必要だ。配管の種類によって全部免許が違う。耐震管、大口径耐震管、ビニール管、ポリ管、種類ごとに免許があるくらい取らなきゃいけない」と説明。

配管工の業界については、「業種として認識されづらい。配管はほとんど蛇口とトイレになってしまうが、そこにあるのが見えない。だから業者として認識されないと、就職先としても選んでいただけない」と明かした。

松下氏は、工業高校での“設備科”の拡充を訴えている。「工業高校は全国で516校ほどある。そこには機械科、電気科、建築科、大体全部あるが、設備科という配管工事をするものは少ない。（設備科は）全国で19校と聞いている。だから、そもそもの業種として知られていなく、即戦力としての若い人もいない」。

工業高校ではなく、未経験の人が入社した場合、人材育成の面でどの程度負担がかかるのか。

松下氏は「ガンガンお金は出ていく。取りたいといった免許は全部お金を出して、本人がやりたいと言えばやらせる。どこの配管屋さんも今、そうしないと育たない。だから外国人労働者さんとかになると、正直10年ぐらいで初めて使い物になるぐらいだ」と答えた。

配管業をめぐる状況については、「建設業界でも下に見られがち」「地面の下の仕事なので存在自体認識されない」「配管がないと人は住めない」という。

「AIは決まったところである程度、安定したものでやるときに効果を発揮するもので、住宅は車と違って全部特注品。それぞれ違うからAIが一番入りづらい。だから配管屋は絶対に食いっぱぐれない」と補足した。

https://times.abema.tv/articles/-/10162913?page=1

https://times.abema.tv/articles/-/10162913?page=1

183：名無しさん：2025/02/07 11:26:07：cSSz

>>1
被災地は逆に上下水道管を入れ替えたから、しばらくは安全かな

267：名無しさん：2025/02/07 12:09:37：9DSd

>>1
で、毎年年度末になると狂ったようにあちこちで道路掘っては埋め戻してたあの水道工事は一体なんだったのか、って話だな。

741：名無しさん：2025/02/07 17:22:47：dIKX

>>267
2000年以前はマジ風物詩みたいな感じだったな
付随して警備員のバイト募集がアルバイト紙の三分の一は埋めてたような気もするｗ

269：名無しさん：2025/02/07 12:10:26：jMFb

>>267
それ都市伝説だろ？
年末に急にこうに増えるなんて聞いたことない